Nikola va fournir des camions hydrogène au port de Los Angeles
Définie dans une lettre d’intention, la collaboration entre les deux sociétés comprendra dans un premier temps des essais de véhicules électriques et hydrogène. Deux technologies finalement très complémentaires. Limité à 350 miles, le Nikola Tre BEV servira essentiellement aux missions courtes et lmoyenne distance tandis que son équivalent hydrogène pourra parcourir des distances beaucoup plus longues grâce à son autonomie de 500 miles et son ravitaillement rapide.
A l’issue des tests et sous réserve de l’obtention de financements gouvernementaux, l’accord devrait aboutir à une commande de 100 camions. 100 % électriques, les 30 premiers véhicules seront livrés en 2022. Les 70 restants fonctionneront à l’hydrogène. Ils seront livrés en 2023.
Pour TTSI, cette initiative doit permettre de décarboner ses activités au niveau du Port de Los Angeles / Long Beach.