Camion hydrogène : une première commande pour la Suède
Les deux camions, qui constituent une étape majeure pour l'industrie des transports suédois, seront équipés d'une pile à combustible Hyzon HyMax-250. Assemblés sur un châssis de véhicule 6 x 4, ils posséderont une autonomie maximale de 680 km.
Ces nouveaux poids lourds rejoindront la flotte durable de MaserFrakt qui compte déjà 750 véhicules alimentés par des carburants non fossiles.
Une mobilité hydrogène en pleine expansion
"Nous sommes fiers de fournir à la Suède ses deux premiers camions à hydrogène", a déclaré Max Holthausen, PDG de Hyzon Motors Europe. "MaserFrakt sera la première entreprise suédoise à exploiter un poids lourd conçu par notre entreprise. Cette commande ouvre la voie à de futures collaborations qui permettront de développer la mobilité hydrogène dans ce pays."MaserFrakt va par ailleurs apporter son soutien au développement d'infrastructures hydrogènes en Suède via un accord d'approvisionnement avec la firme Svea Vind Offshore et de construction d'une station de recharge avec l'entreprise Nel.