PIIEC hydrogène : 15 projets français présentés à l'Europe
« Pour être à la hauteur de notre responsabilité environnementale, nous devons décarboner notre industrie. Concilier action climatique et ambition industrielle : c’est le combat que nous menons depuis 2017. Le renforcement de notre tissu industriel dans l’ensemble du bassin du Havre, grâce au développement de l’hydrogène notamment, y contribuera grandement. Avec ces premiers projets, nous allons pouvoir accélérer concrètement ces ambitions » Agnès Pannier-Runacher, ministre déléguée chargée de l’Industrie, se fait la porte-parole des ambitions du gouvernement en termes de développement de la filière hydrogène France.
Le cap est clairement fixé : déployer, d'ici à 2030, une capacité de 6,5 gigawattheures d’électrolyseurs sur le territoire national et se doter d’équipements structurants pour décarboner la mobilité lourde ainsi que les secteurs les plus émetteurs de l’industrie... et pour cela y mettre des moyens !
Normand’Hy : Air Liquide porte-drapeau des investissements français dans l’hydrogène
Annoncée par le gouvernement le 8 septembre 2020, la stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène décarboné prévoyait 7 milliards d’euros de soutien public d'ici à 2030, auxquels se sont ajoutés 1,9 milliard d’euros actés par le plan d’investissement France 2030.Porte-drapeau des futurs investissements dans la filière, le site Air Liquide de Port-Jérôme-sur-Seine (76), qui accueillera une unité de production d’hydrogène de 200 mégawattheures (projet Normand’Hy, dont la mise en fonction est prévue pour 2025), a permis aux ministres présents sur les lieux d’insister sur l’imminence et la nécessité d’un changement d’échelle dans le domaine. Ce projet prévoit à terme la fourniture à TotalEnergies (raffinerie de Gonfreville), par Air Liquide, d’hydrogène bas-carbone et la mise en œuvre d’une solution de captage et de stockage du CO2 à grande échelle.
Projet important européen commun en matière d’hydrogène : liste des projets français sélectionnés
- McPhy : Gigafactory d'électrolyseurs alcalins à Belfort.
- Elogen : R&D sur la technologie PEM, puis gigafactory de stacks PEM et internalisation progressive de la production des composants clés de stacks.
- John Cockerill : Gigafactory d'électrolyseurs alcalins.
- Genvia (JV de Schlumberger et du CEA) : R&D sur les technologies d’électrolyseurs (rupture) à haute température et performance, développées par le CEA, puis gigafactory d'électrolyseurs à oxyde solide.
- Symbio (JV de Michelin et Faurecia) : R&D sur les piles à combustible (PAC) pour la mobilité, puis gigafactory de PAC.
- Faurecia : R&D puis gigafactory de réservoirs pour la mobilité hydrogène.
- Plastic Omnium : R&D puis gigafactory de réservoirs pour la mobilité hydrogène.
- Arkema : R&D puis production de matériaux et composants pour réservoirs et piles à combustible.
- Alstom : Développement de briques technologiques pour la chaîne de traction ferroviaire à hydrogène, démonstrateurs et production de trains de fret et de locomotives à hydrogène.
- Hyvia (JV Renault - Plug Power) : Développement de véhicules à hydrogène et des briques associées.
- Air Liquide Normandy : Usine de production d'hydrogène vert sur le port du Havre à partir de 200 MW d’électrolyseurs, pour des usages industriels et mobilité locaux.
- Air Liquide Dunkerque : Usine de production d'hydrogène décarboné à Dunkerque prévoyant jusqu’à 400 MW d’électrolyseurs en 2027, principalement destiné à fournir la future ligne de production d'acier DRI d’ArcelorMittal.
- Masshylia : Usine de production d'hydrogène décarboné à Chateauneuf-les-Martigues à partir de 36 MW d'électrolyseurs, pour substituer l'hydrogène gris consommé par la bioraffinerie de la Mède.
- Hynovi : Décarbonation d'un site cimentier par EDF Hynamics avec Vicat et Genvia et production de e-methanol en utilisant de l'hydrogène issu d'électrolyse.
- ArcelorMittal : Décarbonation du site sidérurgique de Dunkerque