Hydrogène : Iveco et Hyundai étendent leur partenariat aux poids lourds

Les deux sociétés ont signé une lettre d'intention (LOI) élargissant leur partenariat aux camions électriques et hydrogène pour les marchés européens.

Iveco et Hyundai poursuivent leurs synergies. Partenaires depuis 2022, les deux constructeurs avaient déjà travaillé sur le développement d’un premier démonstrateur de fourgon hydrogène, l’Iveco eDaily FCEV, avant d’étendre leur collaboration au domaine du bus avec l’Iveco e-Way H2, un bus urbain à hydrogène de 12 mètres offrant 450 km d’autonomie.

Plus récemment, en février de cette année, les deux sociétés ont annoncé la signature d'un accord de fourniture pour l'Europe d'un véhicule utilitaire léger entièrement électrique portant le badge IVECO, basé sur la plate-forme eLCV de Hyundai.

Suite logique de ce partenariat : les poids lourds avec la signature d’une première lettre d’intention afin d’étudier les perspectives pour le marché européen.

Pour l’heure, on ne sait pas grand-chose de ce nouveau partenariat. Mais comme pour les véhicules précédemment développés, Hyundai devrait apporter sa technologie de pile à combustible. Développée par sa filiale HTWO, celle-ci est déjà utilisée à bord du Hyundai XCient à hydrogène.

Pour Iveco, le rapprochement avec Hyundai permettrait de rebondir avec un nouveau partenaire fort suite à l’abandon de ses projets communs avec l’Américain Nikola. Cette année, la firme italienne lancera d’ailleurs son premier camion à pile à combustible. Basé sur la plateforme du S-Way, celui-ci embarque 70 kilos d’hydrogène à 700 bars. De quoi autoriser jusqu’à 800 km d’autonomie avec un plein…