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<title>Bateau à hydrogène : toute l'actu en continu</title>
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<description>H2 Mobile - Information en continu sur la mobilite hydrogene</description>
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    <title>H2-mobile.fr</title>
    
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<item><title>PowerCell va équiper deux vraquiers à hydrogène supplémentaires pour l&apos;armateur norvégien GMI</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/powercell-deux-vraquiers-hydrogene-supplementaires-gmi-group/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/powercell-deux-vraquiers-hydrogene-supplementaires-gmi-group/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 11:00:01 +0200</pubDate><description><![CDATA[PowerCell d&eacute;croche une commande de 27 millions de couronnes pour &eacute;quiper deux vraquiers &agrave; hydrog&egrave;ne suppl&eacute;mentaires. L&apos;armateur norv&eacute;gien GMI Group passe de deux &agrave; quatre navires, soit 5,4 MW de piles &agrave; combustible au total.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/gmi-vraquier-hydrogene_091026.jpg"><br>Le su&eacute;dois PowerCell a annonc&eacute; une commande compl&eacute;mentaire de 27 millions de couronnes, soit environ 2,4 millions d&#39;euros,...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Le Japon teste en mer un pétrolier à moteur hydrogène</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/japon-petrolier-moteur-hydrogene-test-mer/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/japon-petrolier-moteur-hydrogene-test-mer/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 17:00:03 +0200</pubDate><description><![CDATA[Le Japon a test&eacute; en mer le Kiko Maru, un p&eacute;trolier de 105 m&egrave;tres propuls&eacute; par un moteur &agrave; hydrog&egrave;ne. L&apos;essai a &eacute;vit&eacute; environ 1,2 tonne de CO2.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/kikou-maru-h2ice_021026.jpg"><br>Le Japon vient de tester en conditions r&eacute;elles le Kiko Maru, un p&eacute;trolier c&ocirc;tier &eacute;quip&eacute; d&rsquo;un moteur marin...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Péages gratuits, subventions... cette ville chinoise sort l&apos;artillerie lourde pour relancer la mobilité hydrogène</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/p-eacute-ages-gratuits-subventions-cette-ville-chinoise-sort-l-apos-artillerie-lourde-pour-relancer-la-mobilit-eacute-hydrog-egrave-ne/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/p-eacute-ages-gratuits-subventions-cette-ville-chinoise-sort-l-apos-artillerie-lourde-pour-relancer-la-mobilit-eacute-hydrog-egrave-ne/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 17:00:00 +0200</pubDate><description><![CDATA[P&eacute;ages gratuits, aides aux camions et aux infrastructures, hydrog&egrave;ne &agrave; prix cass&eacute;... Face &agrave; la chute des ventes de camions &agrave; pile &agrave; combustible, Canton pr&eacute;pare un plan particuli&egrave;rement offensif pour relancer la fili&egrave;re.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/hydrogen-truck-china_280926.jpg"><br>P&eacute;ages gratuits, aides &agrave; l&rsquo;achat, stations subventionn&eacute;es et hydrog&egrave;ne &agrave; moins de 2,70 euros le kilo. En...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Conçu avec Toyota, ce yacht à hydrogène de 48 mètres naviguera dans la baie de Tokyo dès 2027</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/yacht-hydrogene-toyota-48-metres-tokyo-2027/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/yacht-hydrogene-toyota-48-metres-tokyo-2027/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 17:00:00 +0200</pubDate><description><![CDATA[L&apos;armateur japonais NYK Line mettra en service en mai 2027 l&apos;Amane, son premier navire &agrave; pile &agrave; combustible. Un yacht de croisi&egrave;re de 48 m&egrave;tres pour 90 passagers dans la baie de Tokyo, motoris&eacute; par Toyota et Yanmar.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/nyk-line-hydrogen_270926.jpg"><br>L&#39;armateur japonais Nippon Yusen (NYK Line) pr&eacute;pare l&#39;arriv&eacute;e d&#39;un nouveau navire dans la baie de Tokyo. Baptis&eacute;...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Viking Astrea : ce nouveau paquebot à hydrogène pourra naviguer sans émission... en partie</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/viking-astrea-paquebot-hydrogene-navigation-sans-emission/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/viking-astrea-paquebot-hydrogene-navigation-sans-emission/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 07:00:08 +0200</pubDate><description><![CDATA[Viking met &agrave; flot le Viking Astrea, un paquebot de 998 passagers &eacute;quip&eacute; de 6 MW de piles &agrave; combustible &agrave; hydrog&egrave;ne et attendu en 2027.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/viking-astrea_170926.jpg"><br>Viking vient de franchir une nouvelle &eacute;tape dans la construction du Viking Astrea. Mis &agrave; l&#39;eau le 11 septembre au chantier...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Hopium veut refroidir ses piles hydrogène avec de l&apos;eau de mer</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/hopium-refroidissement-piles-hydrogene-mer/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/hopium-refroidissement-piles-hydrogene-mer/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 17:00:06 +0200</pubDate><description><![CDATA[Hopium et MOTA vont tester un nouveau refroidissement &agrave; l&apos;eau de mer destin&eacute; &agrave; simplifier les piles &agrave; combustible hydrog&egrave;ne pour les applications maritimes.
]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/hopium-mota_170926.jpg"><br>Hopium et MOTA veulent simplifier l&rsquo;un des &eacute;l&eacute;ments les plus contraignants des piles &agrave; combustible embarqu&eacute;es :...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Yanmar franchit une étape clé pour commercialiser sa pile à hydrogène marine à l&apos;international</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/yanmar-certification-dnv-pile-combustible-marine-gh-fc/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/yanmar-certification-dnv-pile-combustible-marine-gh-fc/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 11:02:14 +0200</pubDate><description><![CDATA[La pile &agrave; combustible marine GH-FC de Yanmar obtient la certification de type DNV, une &eacute;tape vers son d&eacute;ploiement sur les march&eacute;s internationaux.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/yanmar-gh-fc-fuel-cell-hydrogen_050926.jpg"><br>La s&eacute;rie GH-FC de Yanmar vient d&rsquo;obtenir la certification de type de DNV, une &eacute;tape importante pour son d&eacute;ploiement hors...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Hydrogène, électrique, ammoniac, méthanol... Le Japon débloque 81 millions d&apos;euros pour verdir ses navires</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/japon-subvention-navires-hydrogene-ammoniac-15-milliards-yens/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/japon-subvention-navires-hydrogene-ammoniac-15-milliards-yens/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 13:00:00 +0200</pubDate><description><![CDATA[Le Japon lance 15,1 milliards de yens d&apos;aides sur cinq ans pour les navires &agrave; hydrog&egrave;ne, ammoniac et batteries. L&apos;international r&eacute;serv&eacute; &agrave; H2 et NH3.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/kawasaki-lh2-hydrogen-ship-carrier_250826.jpg"><br>Le Japon acc&eacute;l&egrave;re sur la d&eacute;carbonation de sa flotte. Tokyo d&eacute;bloque 15,1 milliards de yens, soit environ 81 millions...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Hydrogène maritime : ce réservoir interchangeable veut supprimer le casse-tête du ravitaillement dans les ports</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/projet-shyps-hydrogene-maritime-reservoir-interchangeable-ravitaillement-ports/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/projet-shyps-hydrogene-maritime-reservoir-interchangeable-ravitaillement-ports/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 11:00:09 +0200</pubDate><description><![CDATA[Le projet europ&eacute;en sHYpS teste un r&eacute;servoir d&apos;hydrog&egrave;ne liquide interchangeable de 40 pieds pour simplifier le ravitaillement des navires dans les ports.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/shyps-hydrogen-liquid-tank_080826.jpg"><br>Et si, plut&ocirc;t que de ravitailler un navire en hydrog&egrave;ne liquide, il suffisait de remplacer son r&eacute;servoir ? C&rsquo;est le pari du...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Fini le fioul à quai ? L&apos;Allemagne teste une solution à l&apos;hydrogène solide pour les paquebots</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/h2mass-meyer-werft-hereon-hydrures-metalliques-paquebots/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/h2mass-meyer-werft-hereon-hydrures-metalliques-paquebots/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:00:03 +0200</pubDate><description><![CDATA[L&apos;Allemagne d&eacute;veloppe un syst&egrave;me &agrave; hydrog&egrave;ne solide capable d&apos;alimenter les paquebots &agrave; quai sans fioul ni raccordement &eacute;lectrique. Une innovation qui pourrait transformer les escales maritimes.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/navire-quai-unsplash_040826.jpg"><br>Et si les paquebots pouvaient alimenter tous leurs &eacute;quipements pendant une escale sans br&ucirc;ler une goutte de fioul et sans se brancher au...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Hydrogène et méthanol... aux Pays-Bas, Bruxelles valide une aide de 103 M&#8364; pour accélérer la décarbonation du maritime</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/pays-bas-aide-europe-decarbonation-maritime-hydrogene-methanol/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/pays-bas-aide-europe-decarbonation-maritime-hydrogene-methanol/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 07:00:03 +0200</pubDate><description><![CDATA[La Commission europ&eacute;enne a valid&eacute; le 27 juillet 2026 une aide d&apos;Etat n&eacute;erlandaise de 103 millions d&apos;euros destin&eacute;e &agrave; acc&eacute;l&eacute;rer la d&eacute;carbonation du transport maritime.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/FPS_barge_280726.jpg"><br>La Commission europ&eacute;enne a valid&eacute; le 27 juillet 2026 une aide d&#39;&Eacute;tat n&eacute;erlandaise de 103 millions d&#39;euros...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>2 000 tonnes, 760 km d&apos;autonomie... la Chine dévoile un cargo fluvial à hydrogène géant</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/chine-cargo-fluvial-hydrogene-yun-tao-no-1/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/chine-cargo-fluvial-hydrogene-yun-tao-no-1/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 11:00:05 +0200</pubDate><description><![CDATA[La Chine d&eacute;voile un cargo fluvial &agrave; hydrog&egrave;ne capable de transporter 2 000 tonnes sur 760 km. Premier d&apos;une flotte de 100 navires, il illustre la strat&eacute;gie industrielle chinoise face aux difficult&eacute;s europ&eacute;ennes.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/chine-cargo-fluvial-hydrogene-yun-tao-no-1_240726.jpg"><br>Avec 2 000 tonnes de capacit&eacute;, 760 km d&#39;autonomie et un objectif de cent navires en quatre ans, la Chine franchit une nouvelle...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>PowerCell décroche un contrat stratégique : deux cargos recevront ses piles à hydrogène en Norvège</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/powercell-pile-combustible-cargos-hydrogenen-norvege-lh2-shipping/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/powercell-pile-combustible-cargos-hydrogenen-norvege-lh2-shipping/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Wed, 01 Jul 2026 13:00:03 +0200</pubDate><description><![CDATA[Alors que beaucoup misent d&eacute;sormais sur les batteries ou le m&eacute;thanol, l&apos;hydrog&egrave;ne continue de s&eacute;duire certains armateurs. PowerCell vient de signer un contrat majeur pour &eacute;quiper deux cargos norv&eacute;giens.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/liquid-hydrogen-ship_260626.jpg"><br>Alors que beaucoup misent d&eacute;sormais sur les batteries ou le m&eacute;thanol, l&#39;hydrog&egrave;ne continue de s&eacute;duire certains...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Jusqu&apos;à 2 670 kW sans une goutte de diesel : BeHydro fait certifier son moteur 100 % hydrogène</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/behydro-moteur-marin-100-hydrogene-certification-lloyds-register/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/behydro-moteur-marin-100-hydrogene-certification-lloyds-register/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Sun, 28 Jun 2026 11:00:09 +0200</pubDate><description><![CDATA[Lloyd&apos;s Register certifie le premier moteur marin BeHydro fonctionnant &agrave; 100 % &agrave; l&apos;hydrog&egrave;ne.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/behydro-certification_250626.jpg"><br>Lloyd&#39;s Register a d&eacute;livr&eacute; un certificat de type &agrave; BeHydro pour un moteur marin fonctionnant exclusivement &agrave;...</body></html>
]]></content:encoded></item><item><title>Sauna, barbecue... la Finlande teste un bateau à hydrogène pas comme les autres</title><link>https://www.h2-mobile.fr/actus/finlande-cefmof-bateau-sauna-hydrogene-jyvaskyla/</link><guid>https://www.h2-mobile.fr/actus/finlande-cefmof-bateau-sauna-hydrogene-jyvaskyla/</guid><dc:creator><![CDATA[Micha&euml;l TORREGROSSA]]></dc:creator><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 17:00:01 +0200</pubDate><description><![CDATA[Sauna, barbecue, propulsion… la Finlande teste un bateau &agrave; hydrog&egrave;ne in&eacute;dit fonctionnant avec des cartouches amovibles, sans station de ravitaillement.]]></description><content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd"><html><body><img src="https://www.h2-mobile.fr/img/post-h2/bateau-sauna-hydrogen_250626.jpg"><br>Apr&egrave;s avoir pr&eacute;sent&eacute; un sauna aliment&eacute; &agrave; l&#39;hydrog&egrave;ne, la ville finlandaise de Jyv&auml;skyl&auml;...</body></html>
]]></content:encoded></item></channel></rss>