Benne à hydrogène
Hydrogène ou électrique ? Le pays de Galles teste deux camions-bennes pour trancher
Le pays de Galles lance un premier essai comparatif entre camions-bennes à hydrogène et électriques pour la collecte des déchets. L’expérimentation vise à évaluer les performances opérationnelles de ces deux technologies pour les flottes publiques.
Alors que la décarbonation des bennes à ordures ménagères constitue l’un des défis majeurs des collectivités, le pays de Galles mène une première expérimentation grandeur nature. Hydrogène et électrique à batteries… deux technologies seront comparées et mises à l’essai.
Le projet réunit Ricardo, Hyppo, les conseils de Caerphilly et de Rhondda Cynon Taf, avec le soutien du gouvernement gallois. Financé à hauteur de plus de 420 000 livres via le programme Climate Innovation et l’initiative Circular Economy, il prévoit de tester les deux types de véhicules dans des conditions réelles d’exploitation.
L’initiative est coordonnée par le Cardiff Capital Region (CCR), qui rassemble dix collectivités du sud-est du pays. Les essais doivent permettre de comparer la consommation d’énergie, l’autonomie, les performances opérationnelles et l’adaptation des deux technologies aux différentes tournées réalisées.
A l’heure où les camions de collecte des déchets figurent parmi les véhicules les plus difficiles à décarboner en raison de leurs cycles d’exploitation intensifs et de leur poids élevé, ces tests doivent aider les collectivités à choisir les technologies les plus adaptées pour réduire les émissions des services publics locaux dans les prochaines années.
Alors que la décarbonation des bennes à ordures ménagères constitue l’un des défis majeurs des collectivités, le pays de Galles mène une première expérimentation grandeur nature. Hydrogène et électrique à batteries… deux technologies seront comparées et mises à l’essai.
Le projet réunit Ricardo, Hyppo, les conseils de Caerphilly et de Rhondda Cynon Taf, avec le soutien du gouvernement gallois. Financé à hauteur de plus de 420 000 livres via le programme Climate Innovation et l’initiative Circular Economy, il prévoit de tester les deux types de véhicules dans des conditions réelles d’exploitation.
L’initiative est coordonnée par le Cardiff Capital Region (CCR), qui rassemble dix collectivités du sud-est du pays. Les essais doivent permettre de comparer la consommation d’énergie, l’autonomie, les performances opérationnelles et l’adaptation des deux technologies aux différentes tournées réalisées.
A l’heure où les camions de collecte des déchets figurent parmi les véhicules les plus difficiles à décarboner en raison de leurs cycles d’exploitation intensifs et de leur poids élevé, ces tests doivent aider les collectivités à choisir les technologies les plus adaptées pour réduire les émissions des services publics locaux dans les prochaines années.
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