Politique & aides à l'achat
Bus et voitures : cette province coréenne mise gros sur l'hydrogène
La province sud-coréenne du Gyeongsang du Sud investira 31,8 milliards de wons pour accompagner le déploiement de 455 véhicules électriques à hydrogène sur son territoire.
La Corée du Sud continue d’être à l’avant-garde de la mobilité hydrogène. Alors que le gouvernement annonçait récemment de nouvelles aides pour développer l’infrastructure, la province de Gyeongsang du Sud vient d’officialiser un plan de déploiement d’envergure.
Dans le détail, la province prévoit d’accompagner le déploiement de 455 véhicules électriques à hydrogène, dont 390 voitures particulières et 65 bus urbains et interurbains. L’enveloppe globale atteint 31,8 milliards de wons (18,5 M€), dont 24,4 milliards financés par l’État et 7,4 milliards par les collectivités locales.
En pratique, le programme passera par la mise en place d’aides à l’acquisition à destination des particuliers et des professionnels. Les subventions atteignent 33,1 millions de wons par voiture particulière (19 000 euros). Elles peuvent aller jusqu’à 300 millions de wons pour un bus urbain et 360 millions pour un bus interurbain (175 – 210 k€). Les particuliers devront respecter des conditions de résidence dans leur territoire.
En matière d’infrastructures, la province dispose actuellement de 24 stations hydrogène en service. Trois nouvelles installations doivent être mises en service d’ici à la fin de l’année. À terme, l’objectif est de proposer un accès à une station en moins de 30 minutes pour l’ensemble des habitants.
La Corée du Sud continue d’être à l’avant-garde de la mobilité hydrogène. Alors que le gouvernement annonçait récemment de nouvelles aides pour développer l’infrastructure, la province de Gyeongsang du Sud vient d’officialiser un plan de déploiement d’envergure.
Dans le détail, la province prévoit d’accompagner le déploiement de 455 véhicules électriques à hydrogène, dont 390 voitures particulières et 65 bus urbains et interurbains. L’enveloppe globale atteint 31,8 milliards de wons (18,5 M€), dont 24,4 milliards financés par l’État et 7,4 milliards par les collectivités locales.
En pratique, le programme passera par la mise en place d’aides à l’acquisition à destination des particuliers et des professionnels. Les subventions atteignent 33,1 millions de wons par voiture particulière (19 000 euros). Elles peuvent aller jusqu’à 300 millions de wons pour un bus urbain et 360 millions pour un bus interurbain (175 – 210 k€). Les particuliers devront respecter des conditions de résidence dans leur territoire.
Une stratégie engagée depuis 2016
La province développe la mobilité hydrogène depuis près d’une décennie. À fin 2025, la province compte près de 3400 véhicules hydrogène en circulation, dont près de 3200 voitures particulières.En matière d’infrastructures, la province dispose actuellement de 24 stations hydrogène en service. Trois nouvelles installations doivent être mises en service d’ici à la fin de l’année. À terme, l’objectif est de proposer un accès à une station en moins de 30 minutes pour l’ensemble des habitants.
