« Après le succès de notre prototype de camion de chantier électrique à batteries, nous sommes ravis de voir maintenant Europa en fonctionnement avec de l'hydrogène. C'est une réalisation majeure pour l'équipe et cela rapproche Fortescue de l'objectif d'avoir une flotte de camions à zéro émission sur nos sites d'ici à la fin de cette décennie » a déclaré Dino Otranto, directeur général de Fortescue Metals.

Le prototype Europa intègre une batterie de 1,6 MWh (développée en interne par Fortescue WAE) et 500 kilowatts de piles à combustible. Il peut stocker plus de 380 kilogrammes d'hydrogène liquide.

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