Le 27 février s'est tenu à Straubing le sommet sur l'hydrogène du ministère bavarois de l'économie, du développement régional et de l'énergie. Le constructeur Fendt a profité de l'occasion pour présenter son premier prototype de tracteur agricole à hydrogène.
Avec d'autres partenaires, Fendt participe au projet "H2Agrar" qui vise à mettre en place une infrastructure de l'hydrogène destinée à l'agriculture en Basse-Saxe. Dans le cadre de cette initiative, plusieurs prototypes de tracteurs à hydrogène seront utilisés pour la première fois de manière régulière au sein d'exploitations agricoles allemandes. Les résultats constitueront la base d'autres recherches sur la réduction des émissions de CO2 des véhicules agricoles.
A ce stade, Fendt ne donne pas d’information quant à la configuration technique de son prototype mais les visuels laissent clairement apparaitre 5 réservoirs hydrogène installés sur le toit de l'engin. Au mois d'avril 2023, le constructeur livrera les deux premiers exemplaires à des exploitations agricoles situées dans la commune d'Haren en Basse-Saxe. Les véhicules à piles à combustible y seront testés dans des conditions réelles pendant toute la durée du projet. Leur consommation d'hydrogène sera déterminée pour chaque jour d'utilisation.
"L'hydrogène peut nous aider à effectuer la transition énergétique de l'agriculture et de la sylviculture en Allemagne. Avec leurs installations photovoltaïques et éoliennes, ces deux secteurs fournissent de l'énergie électrique qui peut servir à produire ce carburant propre. L'hydrogène peut également être généré grâce au biogaz et au bois résiduel des forêts", explique Hubert Aiwanger, ministre bavarois de l'économie, du développement régional et de l'énergie. "Nous espérons donc que Fendt va continuer à développer son prototype, car nous en avons vraiment besoin !"
Avec d'autres partenaires, Fendt participe au projet "H2Agrar" qui vise à mettre en place une infrastructure de l'hydrogène destinée à l'agriculture en Basse-Saxe. Dans le cadre de cette initiative, plusieurs prototypes de tracteurs à hydrogène seront utilisés pour la première fois de manière régulière au sein d'exploitations agricoles allemandes. Les résultats constitueront la base d'autres recherches sur la réduction des émissions de CO2 des véhicules agricoles.
Premiers tests en avril
A ce stade, Fendt ne donne pas d’information quant à la configuration technique de son prototype mais les visuels laissent clairement apparaitre 5 réservoirs hydrogène installés sur le toit de l'engin. Au mois d'avril 2023, le constructeur livrera les deux premiers exemplaires à des exploitations agricoles situées dans la commune d'Haren en Basse-Saxe. Les véhicules à piles à combustible y seront testés dans des conditions réelles pendant toute la durée du projet. Leur consommation d'hydrogène sera déterminée pour chaque jour d'utilisation."L'hydrogène peut nous aider à effectuer la transition énergétique de l'agriculture et de la sylviculture en Allemagne. Avec leurs installations photovoltaïques et éoliennes, ces deux secteurs fournissent de l'énergie électrique qui peut servir à produire ce carburant propre. L'hydrogène peut également être généré grâce au biogaz et au bois résiduel des forêts", explique Hubert Aiwanger, ministre bavarois de l'économie, du développement régional et de l'énergie. "Nous espérons donc que Fendt va continuer à développer son prototype, car nous en avons vraiment besoin !"
Aller plus loin
