La baisse des prix de l'hydrogène s'accélère en Europe. Après TotalEnergies et H2 MOBILITY, Fountain Fuel annonce à son tour une forte réduction de ses tarifs aux Pays-Bas. Une tendance qui contraste avec la situation française.
Le prix de l'hydrogène poursuit sa baisse aux Pays-Bas. Depuis le 14 octobre, Fountain Fuel propose le kilogramme à
10,95 euros TTC dans ses stations. Pour les professionnels de la logistique, le tarif descend à 8 euros hors taxes, voire moins pour les gros volumes.
Cette annonce
intervient quelques jours après celle de TEAL Mobility, coentreprise de TotalEnergies et Air Liquide, qui a fixé son prix à 9,95 euros TTC dans son réseau Benelux. En Allemagne,
H2 MOBILITY a également réduit ses tarifs de 12 à 16 % dans quinze stations début octobre.
Le prix de l'hydrogène a presque été divisé par deux
La chute est spectaculaire. Fin 2025, la station Fountain Fuel d'Amersfoort affichait encore 18,95 euros le kilogramme. Désormais, un plein de 5 kg coûte 54,75 euros, pour une autonomie annoncée d'environ 550 kilomètres. Soit près de 10 euros aux 100 kilomètres.
Cette baisse pourrait redonner de l'intérêt aux véhicules à hydrogène, notamment pour les flottes professionnelles confrontées à des contraintes de ravitaillement ou de recharge électrique.
Pourquoi les prix baissent aux Pays-Bas, mais pas en France ?
Cette évolution s'explique notamment par les mécanismes de soutien néerlandais. Grâce à la directive européenne RED III, les opérateurs peuvent valoriser l'hydrogène renouvelable utilisé dans les transports à travers des certificats négociables.
En France, l'IRRIC, mécanisme transposant la directive européenne et appelé à remplacer l'actuelle TIRUERT, se fait toujours attendre. Résultat : les tarifs publics restent nettement plus élevés, creusant l'écart entre les deux pays...
