Associé à Renault dans le cadre de la joint-venture Hyvia, Plug poursuit sa montée en puissance. A Rochester, l’industriel américain a installé sa propre gigafactory dédiée à la production de piles à combustible. Un site pilote qui pourrait bientôt avoir son équivalent en Europe.
Plug ou Plug Power. Si la première dénomination est censée avoir remplacée la seconde, les deux continuent de cohabiter aux Etats-Unis où l’entreprise est considérée comme un pionnier de la pile à combustible (en quelque sorte l’équivalent de notre Symbio en France).
Née en 1997 dans le Comté d’Albany, aux Etats-Unis, Plug a commencé par produire des piles à combustible pour les chariots élévateurs avant de sa lancer la production d’
hydrogène vert pour occuper l’ensemble de la chaîne de valeur. Organisant sa montée en puissance industrielle, l’entreprise organisait mi-octobre son symposium annuel à Rochester. L’occasion de présenter sa première Gigafactory dédiée à la production de « stacks » pour la mobilité et l’électrolyse.
Jusqu’à 60 000 stacks par an
«
Rochester est notre usine flagship » résume Benjamin Haycraft, Vice-Président Exécutif de la région EMEA.
Installée sur deux niveaux, le site accueille des bureaux et une vaste zone de production dans laquelle le processus a été divisé en plusieurs postes avec une montée en puissance progressive. Inauguré en novembre 2021, la Gigafactory de Rochester mobilise aujourd’hui 275 personnes. D’ici à fin 2023, elle atteindra sa pleine capacité avec un volume de production annuel de 3 millions de membranes (MEA), 60 000 piles à combustible et 500 MW d’électrolyseurs.
