Evénement
H2 Mobile décerne ses Media Awards à la World Hydrogen Expo 2025
Partenaire du grand rendez-vous de l'hydrogène sud-coréen pour la 4ème année consécutive, H2 Mobile a distingué deux entreprises lors des Media Awards 2025.
Présente pour la quatrième fois consécutive à la World Hydrogen Expo (WHE – H2 Meet) de Séoul, la rédaction de H2 Mobile a participé à la remise des Media Awards. L’événement, organisé chaque année en marge du salon, récompense les projets les plus prometteurs du secteur hydrogène sud-coréen.
Destiné à la mobilité lourde, ce bloc 6 cylindres totalise déjà plus de 1 500 heures de fonctionnement en conditions réelles. Des essais sont en cours avec Tata Daewoo, qui prévoit un lancement commercial en 2027.
Selon des informations recueillies sur place, des discussions seraient en cours avec le constructeur britannique Wrightbus. Une collaboration qui pourrait ouvrir la voie à une première implantation européenne du moteur coréen.
L’entreprise équipe déjà les camions et autobus à pile à combustible de Hyundai, ainsi que la dernière version du Hyundai Nexo sur le segment des voitures particulières à hydrogène. Lors du salon, Iljin a également levé le voile sur un prototype de réservoir à hydrogène liquide, couplé à un système de ravitaillement également développé en interne.
Présente pour la quatrième fois consécutive à la World Hydrogen Expo (WHE – H2 Meet) de Séoul, la rédaction de H2 Mobile a participé à la remise des Media Awards. L’événement, organisé chaque année en marge du salon, récompense les projets les plus prometteurs du secteur hydrogène sud-coréen.
HD Hyundai Infracore
Le moteur HX12 entre en phase concrète
Récompensée pour la deuxième année consécutive, HD Hyundai Infracore continue de s’imposer comme un acteur majeur du développement des moteurs à combustion hydrogène. Si le moteur HX22, affichant plus de 800 chevaux, était présenté pour la première fois sur le salon, c’est surtout le HX12 qui cristallise les attentes.Destiné à la mobilité lourde, ce bloc 6 cylindres totalise déjà plus de 1 500 heures de fonctionnement en conditions réelles. Des essais sont en cours avec Tata Daewoo, qui prévoit un lancement commercial en 2027.
Selon des informations recueillies sur place, des discussions seraient en cours avec le constructeur britannique Wrightbus. Une collaboration qui pourrait ouvrir la voie à une première implantation européenne du moteur coréen.
Iljin
L’expertise coréenne dans les réservoirs hydrogène
Peu connu en dehors de son marché domestique, le groupe Iljin joue pourtant un rôle clé dans la filière hydrogène sud-coréenne. À l’image de fournisseurs comme Forvia ou OPMobility en Europe, Iljin conçoit des réservoirs hydrogène de toutes tailles.L’entreprise équipe déjà les camions et autobus à pile à combustible de Hyundai, ainsi que la dernière version du Hyundai Nexo sur le segment des voitures particulières à hydrogène. Lors du salon, Iljin a également levé le voile sur un prototype de réservoir à hydrogène liquide, couplé à un système de ravitaillement également développé en interne.
Comment fonctionne la sélection ?
Le processus de sélection repose sur une présélection de 20 entreprises, établie par l’organisation du salon. Chaque média partenaire – dont H2 Mobile – est ensuite invité à choisir les projets les plus innovants ou prometteurs. Cette approche permet une évaluation croisée, enrichie par la diversité des expertises représentées.
Le processus de sélection repose sur une présélection de 20 entreprises, établie par l’organisation du salon. Chaque média partenaire – dont H2 Mobile – est ensuite invité à choisir les projets les plus innovants ou prometteurs. Cette approche permet une évaluation croisée, enrichie par la diversité des expertises représentées.
