La Métropole de Dijon vient de réceptionner ses premières bennes à ordures ménagères à hydrogène. En 2024, quatre exemplaires seront mis en service ainsi qu’une flotte de bus à pile à combustible.
En Bourgogne, Dijon entame la conversion de ses véhicules lourds. Ce jeudi 14 décembre, la métropole a célébré l’arrivée de sa toute première benne à ordures fonctionnant à l’hydrogène.
Des bennes rétrofités
Au total, quatre véhicules du même genre seront mis en service. Pour cette première commande et compte tenu du manque d’offre sur le segment du neuf, Dijon Métropole a choisi de s’orienter sur le rétrofit. Les quatre véhicules, des modèles de 19 tonnes, ont ainsi été fournis par E-Trucks Europe. Basé en Belgique, le fabricant propose une offre « seconde monte » visant à partir d’un châssis neuf sur base diesel existant pour ensuite le convertir à l’hydrogène. Spécialiste du segment, e-Trucks a déjà équipé plusieurs villes européennes comme Amsterdam, Groningue ou plus récemment Antwerp. Au total, le constructeur indique avoir mis 35 véhicules en circulation.
Développées sur une base de camion DAF, les bennes livrées à Dijon reçoivent une pile à combustible fourni par Proton Motor. Côté aménagement, c’est la société ardéchoise Faun Environnement qui a assuré la fourniture des 4 compresseurs et leur aménagement sur le châssis.
Opérée par Dieze, ces 4 bennes à pile à combustible annoncent 200 km d’autonomie. En partie financées par l’ADEME, elles représentent un investissement de 3,3 millions d’euros, soit environ 825 000 euros par véhicule. La transaction comprend un contrat de maintenance de 5 ans.
