L'Europe finance 38 nouvelles stations hydrogène pour verdir son réseau de transport

L’Union européenne vient de débloquer une nouvelle enveloppe de 600 millions d’euros pour financer 70 nouveaux projets à travers le continent. Objectif : accélérer le déploiement de carburants alternatifs, dont l’hydrogène, dans le transport routier, maritime, aérien et fluvial.

La Commission européenne a validé 70 projets dans le cadre de la deuxième échéance de l'appel à projets 2024 du programme AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Facility). Les projets retenus couvrent 24 États membres et recevront un soutien financier total de plus de 600 millions d’euros. Ils visent à accélérer la décarbonation du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), avec le déploiement de plus de 1 000 points de recharge pour véhicules légers, 2 000 points pour poids lourds et 586 bornes de 1 MW. Côté maritime et fluvial, 24 ports seront équipés de systèmes d’alimentation à quai, de bornes électriques et de capacités de soutage en ammoniac ou méthanol.

Un soutien marqué à la mobilité hydrogène

Parmi les projets retenus, plusieurs portent sur le déploiement de stations hydrogène pour véhicules légers et lourds. Ces installations viendront renforcer un maillage encore limité dans de nombreux pays européens.

Tirant la plus grosse enveloppe, l’Espagne développera 30 stations à travers le projet ACTIVA II, porté par Hidrogeno Verde Renovable SL. Les stations seront réparties dans 12 zones stratégiques le long du RTE-T et intégrées à des stations-service existantes, ce qui facilitera leur mise en service rapide. Représentant un investissement total de plus de 25 millions d'euros, le projet recevra 7.65 millions d'euros de financement.

En France, quatre stations seront installées entre