Toyota Mirai (ancienne)

Toyota Mirai (ancienne) - A propos
Première voiture à hydrogène de la marque nippone, la première génération de la Toyota Mirai a entamé sa commercialisation fin 2015. Elle est aujourd'hui remplacée par la nouvelle version.
Caractéristiques de la Toyota Mirai
Animée par la dernière génération du dispositif TFCS (Toyota Fuel Cell System), la première Mirai reprend dans son fonctionnement la philosophie de la gamme hybride du constructeur.Destinée à convertir l’hydrogène embarqué dans les réservoirs en électricité, la pile à combusible développe jusqu'à 114 kW (155 chevaux) de puissance. Elle est associée à une batterie. Placée à l’arrière, celle-ci repose sur une technologie Ni-Mh issue de la Toyota Camry hybride et totalise 1,6 kWh de capacité énergétique. Associée à un générateur, cette batterie permet de récupérer l’énergie lors des phases de freinage et de décélération pour apporter un complément d’énergie dans les phases de démarrage ou d’accélération.
Totalisant jusqu’à 113 kW de puissance (154 chevaux) et 335 Nm de couple, le moteur électrique qui anime la Mirai revendique jusqu’à 178 km/h en vitesse de pointe pour un 0 à 100 km/h abattu en 9,6 secondes.

Autonomie de la Toyota Mirai
Présentés en jaune sur le schéma ci-dessous, les deux réservoirs qui alimentent la Toyota Mirai peuvent stocker jusqu’à 5 kilos d’hydrogène à une pression de 700 bars.En termes d’autonomie, les données communiquées par le constructeur annoncent jusqu’à 550 kilomètres avec un plein, soit une consommation de 0,8 kg/100 km en cycle urbain.
Toyota Mirai : comment faire le plein ?
Le plein de la Toyota Mirai s’effectue en moins de 5 minutes sur des stations à hydrogène dédiée et fonctionnant à une pression de 700 bars.Si celles-ci sont encore assez rares en France, de nombreux projets sont en train d’émerger.

Commercialisation en France de la Toyota Mirai
La voiture à hydrogène de Toyota a entamé sa commercialisation fin 2015. Depuis 2021, elle est remplacée par la nouvelle Toyota Mirai, à la fois plus performante et plus statutaire.Toyota Mirai (ancienne) - Fiche technique
Pile à combustible et motorisation
Puissance moteur | 113 kW (154 ch) |
Puissance PAC | 114 kW (155 ch) |
Type de batteries | Ni-Mh |
Capacité de la batterie | 1.6 kWh (244V – 6.5Ah) |
Capacité du réservoir | 5 kg |
Performances
Vitesse maximale | 178 km/h |
0 – 100 km/h | 9.6 s |
Autonomie NEDC | 550 km |
Conso cycle mixte | 0.76 kg/100 km |
Conso cycle urbain | 0.69 kg/100 km |
Conso cycle extra-urbain | 0.8 kg/100 km |
Dimensions Toyota Mirai
Places assises | 4 |
Longueur | 4.890 |
Largeur | 1.815 |
Hauteur | 1.535 |
Cx | 0.29 |
Coffre | 361 dm3 |
Commercialisation | Octobre 2015 |
Actualités Toyota Mirai (ancienne)
Fiche mise à jour le 03.04.2023 à 19:42