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BarMar : une coentreprise pour la future liaison hydrogène Barcelone-Marseille
Le corridor hydrogène H2med franchit une nouvelle étape avec la signature d’un pacte d’actionnaires entre les opérateurs Enagás (Espagne), NaTran et Teréga (France). Un accord qui acte la création de BarMar, une coentreprise dédiée à la construction du pipeline d’hydrogène renouvelable entre Barcelone et Marseille.
BarMar, future société basée en région Provence-Alpes-Côte d’Azur, coordonnera le développement du projet d’intérêt commun BarMar. Cette infrastructure constitue une composante majeure du corridor H2med, qui reliera la péninsule Ibérique au reste de l’Europe via l’hydrogène renouvelable. Le capital de la nouvelle entité reflète l’équilibre géographique du projet. Enagás Infraestructuras de Hidrógeno (EIH) détiendra 50 %, NaTran 33,3 %, et Teréga 16,7 %. Francisco Pablo de la Flor (Enagás) a été désigné directeur général de cette coentreprise.
Cette annonce intervient peu après une réunion tenue à Bruxelles, réunissant les dirigeants des cinq entreprises impliquées dans H2med et la vice-présidente de la Commission européenne, Teresa Ribera. Parallèlement, deux conventions de financement ont été signées avec l’Agence exécutive européenne CINEA. Elles portent sur les projets BarMar et CelZa (liaison Celorico-Zamora) et couvrent 50 % des coûts de développement grâce au mécanisme Connecting Europe Facility (CEF). L’enveloppe couvre notamment les études d’ingénierie, les reconnaissances en mer et les évaluations d’impact environnemental.
« Cette nouvelle société commune fournit le cadre nécessaire au développement à long terme de l'hydrogénoduc BarMar, un composant clé du projet H2med. Elle concrétise également la coopération transfrontalière dans le développement d'infrastructures énergétiques stratégiques pour décarboner nos industries. Basée en France, la société BarMar concentre désormais l'expertise de tous les partenaires dans le transport d'hydrogène pour ouvrir une nouvelle ère pour l'énergie en Europe » a expliqué Sandrine Meunier, Directrice Générale de NaTran.
BarMar, future société basée en région Provence-Alpes-Côte d’Azur, coordonnera le développement du projet d’intérêt commun BarMar. Cette infrastructure constitue une composante majeure du corridor H2med, qui reliera la péninsule Ibérique au reste de l’Europe via l’hydrogène renouvelable. Le capital de la nouvelle entité reflète l’équilibre géographique du projet. Enagás Infraestructuras de Hidrógeno (EIH) détiendra 50 %, NaTran 33,3 %, et Teréga 16,7 %. Francisco Pablo de la Flor (Enagás) a été désigné directeur général de cette coentreprise.
Cette annonce intervient peu après une réunion tenue à Bruxelles, réunissant les dirigeants des cinq entreprises impliquées dans H2med et la vice-présidente de la Commission européenne, Teresa Ribera. Parallèlement, deux conventions de financement ont été signées avec l’Agence exécutive européenne CINEA. Elles portent sur les projets BarMar et CelZa (liaison Celorico-Zamora) et couvrent 50 % des coûts de développement grâce au mécanisme Connecting Europe Facility (CEF). L’enveloppe couvre notamment les études d’ingénierie, les reconnaissances en mer et les évaluations d’impact environnemental.
| Partenaire | Pays | Part du capital |
|---|---|---|
| Enagas | Espagne | 50 % |
| NaTran | France | 33,3 % |
| Teréga | France | 16,7 % |
Un corridor pour couvrir 10 % des besoins européens
Le projet H2med vise à fournir jusqu’à 10 % des besoins en hydrogène de l’Union européenne à l’horizon 2030. Il s’appuie sur deux axes : le pipeline sous-marin BarMar entre la France et l’Espagne, et la liaison terrestre CelZa entre le Portugal et l’Espagne. Ensemble, ils formeront la première grande infrastructure transfrontalière dédiée à l’hydrogène bas-carbone en Europe. Ce corridor est considéré comme stratégique dans le cadre du plan REPowerEU, qui ambitionne de réduire la dépendance de l’UE aux énergies fossiles importées.« Cette nouvelle société commune fournit le cadre nécessaire au développement à long terme de l'hydrogénoduc BarMar, un composant clé du projet H2med. Elle concrétise également la coopération transfrontalière dans le développement d'infrastructures énergétiques stratégiques pour décarboner nos industries. Basée en France, la société BarMar concentre désormais l'expertise de tous les partenaires dans le transport d'hydrogène pour ouvrir une nouvelle ère pour l'énergie en Europe » a expliqué Sandrine Meunier, Directrice Générale de NaTran.
