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A propos

NaTran est un opérateur français de transport de gaz créé en 2005, issu de la séparation des activités de production et de commercialisation de l'ancien Gaz de France. Jusqu'au 30 janvier 2025, la société était connue sous le nom de GRTgaz. Détenue majoritairement par Engie, l'entreprise exploite un réseau de plus de 30 000 km en France et en Europe. NaTran est le deuxième opérateur de transport de gaz en Europe, aux côtés de ses filiales Elengy et NaTran Deutschland.

NaTran s'est engagée dans la filière hydrogène de longue date. Dès 2020, l'entreprise a supervisé les premières injections d'hydrogène dans son réseau, produites par le démonstrateur Jupiter 1000 à Fos-sur-Mer, premier pilote industriel français de power-to-gas. Ce démonstrateur associe des électrolyseurs et une unité de méthanation, et réunit plusieurs partenaires industriels dont le CEA, McPhy, RTE et Téréga.

Projet phare de NaTran dans le domaine de l'hydrogène, MosaHYc (Moselle Sarre Hydrogène Conversion) est le premier démonstrateur européen de conversion d'un réseau gazier en réseau transfrontalier dédié à l'hydrogène. Développé conjointement avec Creos Deutschland, ce projet porte sur un hydrogénoduc de 90 km reliant la France et l'Allemagne, dont 70 km issus de la conversion de canalisations existantes. L'investissement conjoint s'élève à 110 millions d'euros. Reconnu Projet d'Intérêt Commun par l'Union européenne et soutenu par l'ADEME dans le cadre du programme France 2030, MosaHYc doit entrer en service d'ici 2027.

En parallèle, NaTran développe le projet HY-FEN, une canalisation d'hydrogène de 850 km devant relier les bassins industriels de Fos-Marseille, de la vallée de la chimie en Auvergne-Rhône-Alpes et du Grand-Est, avec une mise en service programmée pour 2032. Ce projet constitue le segment français du corridor européen H2med. Selon des analyses menées conjointement avec RTE, il permettrait de générer 1,5 milliard d'euros d'économies annuelles pour le système électrique européen à l'horizon 2050, et de réduire le coût de l'hydrogène de près de 20 %.

NaTran est également actionnaire, à hauteur de 33,3 %, de la société BarMar créée en juillet 2025 avec Enagás et Téréga, dont l'objectif est de développer la canalisation d'hydrogène renouvelable reliant Barcelone à Marseille, élément clé du projet H2med.