L’infrastructure relierait les Bouches-du-Rhône à la Moselle, jusqu’à la frontière allemande. Elle connecterait notamment Fos-sur-Mer, la Vallée de la Chimie et plusieurs pôles industriels du Grand Est. Le tracé reste à préciser dans un fuseau large de quatre à cinq kilomètres.
2 millions de tonnes d’hydrogène par an
HY-FEN doit devenir le maillon français de H2med, destiné à développer les échanges d’hydrogène entre la péninsule ibérique, la France et l’Allemagne. NaTran annonce une capacité de transport de deux millions de tonnes par an. Selon l’opérateur, le réseau pourrait contribuer à éviter environ 20 millions de tonnes de CO2 annuelles, selon le développement effectif de la production et des usages.Le projet traverserait Provence-Alpes-Côte d’Azur, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est. Il pourrait notamment desservir l’industrie, la mobilité lourde et de futurs sites de production ou de stockage.
