La commande porte sur 330 bouteilles de type II certifiées à 1000 bar, assemblées en neuf racks équipés de leurs vannes de maintenance, livrés prêts à raccorder. Si les détails et montants ne sont pas communiqués, le rapprochement est tentant avec le contrat décroché en avril auprès de Colruyt Group et Virya Energy, portant sur trois stations belges pour poids lourds attendues d'ici fin 2027.
Ce que change le 1000 bar
L'hydrogène est un gaz peu dense et qui se comprime mal : doubler la pression ne double jamais la quantité stockée. À 15 °C, un mètre cube en contient 24 kg à 350 bar et 50 kg à 1000 bar. Les 330 bouteilles d'Atawey portent donc un peu plus de 830 kg à pleine charge, contre moins de 400 kg pour le même volume à 350 bar.| Pression | Densité à 15 °C | Une bouteille de 50 litres | Les 330 bouteilles |
|---|---|---|---|
| 350 bar | 24,0 kg/m³ | 1,20 kg | 396 kg |
| 700 bar | 40,2 kg/m³ | 2,01 kg | 663 kg |
| 1000 bar | 50,5 kg/m³ | 2,52 kg | 833 kg |
Le gain dépasse le volume. Une station poids lourd distribue à 350 bar, par cascade, c'est-à-dire par détente successive depuis des tampons de pression décroissante. Plus le tampon de tête est haut, plus la station enchaîne de pleins sans rappeler son compresseur. Sur un dépôt où les véhicules rentrent en série en fin de service, c'est ce qui détermine la capacité réelle de l'installation.
Trois commandes en quelques mois
Avant Atawey, RotH2 a livré cet été un rack de 22 bouteilles 1000 bar à l'université de Western Cape, en Afrique du Sud, dans le cadre du programme national HySA, et deux racks de 16 bouteilles à ARPA, en Espagne.
Avant Atawey, RotH2 a livré cet été un rack de 22 bouteilles 1000 bar à l'université de Western Cape, en Afrique du Sud, dans le cadre du programme national HySA, et deux racks de 16 bouteilles à ARPA, en Espagne.
