Pile à combustible
Bosch lance un nouveau module hydrogène pour bus : 3 puissances pour accélérer la décarbonation
Bosch dévoile un nouveau module de pile à combustible destiné aux bus urbains et interurbains. Décliné en trois puissances, il vise à soutenir la décarbonation des transports en Europe.
Bosch poursuit ses investissements dans les technologies hydrogène pour les véhicules lourds. Le groupe industriel allemand vient d’annoncer la présentation prochaine d’un nouveau système destiné aux bus urbains et interurbains. Attendu lors d’un prochain événement organisé à Berlin, le système sera proposé en trois niveaux de puissance adaptés aux besoins des opérateurs.
Les versions de 100 kW et 190 kW visent les bus interurbains et les autocars. Le module de 300 kW cible plutôt les applications de transport lourd.
Selon Bosch, ces systèmes peuvent équiper des bus mesurant entre 12 et 18 mètres. Le module de 190 kW doit entrer en phase de test au cours du premier semestre 2026.
De la pile au moteur à combustion hydrogène, Bosch a en effet développé une gamme complète de solutions. En 2025, l’industriel allemand a même annoncé la commercialisation de sa pile à électrolyseurs PEM Hybrion pour la production d'hydrogène.
Bosch poursuit ses investissements dans les technologies hydrogène pour les véhicules lourds. Le groupe industriel allemand vient d’annoncer la présentation prochaine d’un nouveau système destiné aux bus urbains et interurbains. Attendu lors d’un prochain événement organisé à Berlin, le système sera proposé en trois niveaux de puissance adaptés aux besoins des opérateurs.
Les versions de 100 kW et 190 kW visent les bus interurbains et les autocars. Le module de 300 kW cible plutôt les applications de transport lourd.
Selon Bosch, ces systèmes peuvent équiper des bus mesurant entre 12 et 18 mètres. Le module de 190 kW doit entrer en phase de test au cours du premier semestre 2026.
Un complément aux bus électriques à batterie
« Outre les bus électriques à batterie, les véhicules électriques à pile à combustible peuvent également être utilisés pour lutter contre le changement climatique », a rappelé Jan-Oliver Röhrl, membre du conseil d'administration de la division Bosch Power Solutions et président des activités mondiales de Bosch dans le domaine des véhicules commerciaux.De la pile au moteur à combustion hydrogène, Bosch a en effet développé une gamme complète de solutions. En 2025, l’industriel allemand a même annoncé la commercialisation de sa pile à électrolyseurs PEM Hybrion pour la production d'hydrogène.
