Marché & statistiques
Les bus hydrogène progressent en Europe mais restent loin derrière l'électrique
Les immatriculations de bus à hydrogène ont atteint 558 unités en Europe en 2025. L’Allemagne concentre plus de 60 % du marché, tandis que Solaris domine le segment des constructeurs.
La transition vers les bus zéro émission continue d’accélérer dans les transports publics européens. Selon un rapport annuel sur le marché européen des bus publié par DVV Media 558 bus à pile à combustible ont été immatriculés en Europe au cours de l’année 2025.
Si le segment bondit de près de 50 % par rapport aux 378 unités écoulées en 2024, le volume reste bien inférieur à celui des bus électriques à batteries, qui totalisent 11 607 immatriculations sur l’année écoulée.
La France arrive loin derrière avec 47 bus enregistrés sur l’année. L’Italie suit avec 36 unités, tandis que la Pologne en compte 35.
Wrightbus occupe la deuxième place avec 95 unités immatriculées tandis que Mercedes complète le podium avec 85 immatriculations.
La transition vers les bus zéro émission continue d’accélérer dans les transports publics européens. Selon un rapport annuel sur le marché européen des bus publié par DVV Media 558 bus à pile à combustible ont été immatriculés en Europe au cours de l’année 2025.
Si le segment bondit de près de 50 % par rapport aux 378 unités écoulées en 2024, le volume reste bien inférieur à celui des bus électriques à batteries, qui totalisent 11 607 immatriculations sur l’année écoulée.
L’Allemagne domine largement le marché
Avec 336 unités écoulées en 2025, l’Allemagne concentre 60 % des immatriculations de bus hydrogène en Europe.La France arrive loin derrière avec 47 bus enregistrés sur l’année. L’Italie suit avec 36 unités, tandis que la Pologne en compte 35.
Solaris capte près de la moitié du marché
Comme l’an dernier, le constructeur Solaris domine le marché européen des bus hydrogène. Il a enregistré 277 véhicules en 2025, soit près de la moitié du segment.Wrightbus occupe la deuxième place avec 95 unités immatriculées tandis que Mercedes complète le podium avec 85 immatriculations.
Les bus électriques restent (largement) majoritaires
En parallèle, le marché européen des bus électriques poursuit sa croissance rapide. Les immatriculations ont atteint 11 607 unités en 2025, contre 7 855 en 2024. Avec 60 % de parts de marché, les bus électriques représentent désormais la majorité des bus urbains vendus dans l’Union européenne.
En parallèle, le marché européen des bus électriques poursuit sa croissance rapide. Les immatriculations ont atteint 11 607 unités en 2025, contre 7 855 en 2024. Avec 60 % de parts de marché, les bus électriques représentent désormais la majorité des bus urbains vendus dans l’Union européenne.
