Camion hydrogène : en difficultés, Nikola réduit ses effectifs

En difficultés financières, le constructeur américain de poids lourds à pile à combustible Nikola a annoncé avoir licencié 135 employés la semaine dernière.

Malgré le record de livraisons réalisé au troisième trimestre, Nikola peine à atteindre la rentabilité. Preuve en est avec ces 135 nouveaux licenciements. Annoncés la semaine dernière, ils s'inscrivent dans une série de réductions d'effectifs amorcée en novembre 2022, lorsque 100 employés avaient déjà été congédiés. En juin 2023, l'entreprise avait supprimé 270 postes supplémentaires.

Coûts de production élevés et perte de rentabilité

Cette dernière vague de licenciements est une nouvelle tentative de Nikola Motor pour réduire ses coûts d’exploitation, alors que la société continue de faire face à des défis majeurs pour se maintenir à flot. Selon des estimations publiées par Freightwaves, chaque camion coûte à Nikola plus d'un million de dollars à fabriquer, tandis que les revenus générés s’élèvent à 380 000 dollars par unité.

Bien que l'annonce de la vente de 88 camions à hydrogène au 3e trimestre ait initialement fait grimper le cours de l'action de Nikola de près de 20 %, l'embellie a été de courte durée. Dès le lendemain, le titre a perdu 6,5 % de sa valeur.

Pour générer des liquidités à court terme, Nikola a également vendu son siège social à Phoenix, avant de le louer. Si cette opération a permis de renflouer temporairement les caisses de l’entreprise, elle pourrait, selon les analystes, peser sur les finances de l’entreprise à l’avenir.