Stations hydrogène
Ce spécialiste des stations hydrogène met la clé sous la porte
Le spécialiste norvégien des stations hydrogène Hynion annonce sa faillite. Aucun accord de restructuration n’a pu être conclu avec ses investisseurs.
C’est un nouveau coup pour l’écosystème hydrogène. L’opérateur norvégien de stations de ravitaillement en hydrogène Hynion a annoncé cette semaine avoir entamé une procédure de faillite. Depuis plusieurs mois, l'entreprise faisait face à des difficultés financières persistantes. Faute d’avoir sécurisé des financements relais ou une solution en capital, la société n’a pas pu poursuivre ses activités. Sa filiale suédoise, Hynion Sverige, avait déjà été liquidée il y a 8 mois.
Cette décision fait suite à l’échec des négociations avec Bizcap AB et l’investisseur Gerhard Dahl, qui portaient sur un accord de refinancement et une restructuration annoncée en début d’année.
« Hynion n'a pas pu conclure d'accord définitif avec Bizcap AB et Gerhard Dahl dans les délais impartis par son conseil d'administration », a expliqué l’entreprise dans un communiqué daté du 18 janvier.
Le titre Hynion (HYN.OL), coté à la Bourse d’Oslo, voit sa cotation suspendue dans le cadre de la procédure.
Elle ciblait principalement des clients professionnels : flottes de taxis, sociétés de logistique ou de collecte des déchets. Son objectif était de déployer une infrastructure de ravitaillement verte à l’échelle régionale.
Une ambition contrariée par les difficultés pour la filière hydrogène d’être compétitive. C’est d’autant plus vrai en Norvège où 97 % des véhicules vendus en 2027 étaient électriques. A l’opposé, aucune nouvelle immatriculation de voiture hydrogène n’a été enregistrée l’an dernier.
C’est un nouveau coup pour l’écosystème hydrogène. L’opérateur norvégien de stations de ravitaillement en hydrogène Hynion a annoncé cette semaine avoir entamé une procédure de faillite. Depuis plusieurs mois, l'entreprise faisait face à des difficultés financières persistantes. Faute d’avoir sécurisé des financements relais ou une solution en capital, la société n’a pas pu poursuivre ses activités. Sa filiale suédoise, Hynion Sverige, avait déjà été liquidée il y a 8 mois.
Cette décision fait suite à l’échec des négociations avec Bizcap AB et l’investisseur Gerhard Dahl, qui portaient sur un accord de refinancement et une restructuration annoncée en début d’année.
« Hynion n'a pas pu conclure d'accord définitif avec Bizcap AB et Gerhard Dahl dans les délais impartis par son conseil d'administration », a expliqué l’entreprise dans un communiqué daté du 18 janvier.
Le titre Hynion (HYN.OL), coté à la Bourse d’Oslo, voit sa cotation suspendue dans le cadre de la procédure.
Une ambition contrariée dans la mobilité hydrogène
Créée pour développer un réseau de stations hydrogène en Scandinavie, Hynion avait multiplié les partenariats avec des constructeurs comme Toyota et Hyundai. L’entreprise travaillait aussi avec des opérateurs de transport en Norvège et en Suède, dont Renova et X-trafik.Elle ciblait principalement des clients professionnels : flottes de taxis, sociétés de logistique ou de collecte des déchets. Son objectif était de déployer une infrastructure de ravitaillement verte à l’échelle régionale.
Une ambition contrariée par les difficultés pour la filière hydrogène d’être compétitive. C’est d’autant plus vrai en Norvège où 97 % des véhicules vendus en 2027 étaient électriques. A l’opposé, aucune nouvelle immatriculation de voiture hydrogène n’a été enregistrée l’an dernier.
