Filiale du groupe Texys fondé par Deméocq - ancien responsable de l’électronique de l’équipe de Formule 1 Ligier puis de Prost Grand Prix -, H2 Motronics entend démontrer sa capacité à gérer des projets technologiques et innovants, en développant pour 2022 une moto performante à pile H2.
Conseil en ingénierie
Parmi les activités du bureau d’études techniques installé sur le site incubateur de startups et de petites entreprises innovantes mis en place par l’agglomération de Nevers (58), le conseil en ingénierie pour la conception et le développement industriel de produits ouvragés, pièces techniques, machines d’équipement, systèmes électromécaniques et véhicules en tous genres.
Cette moto hydrogène qui se cache derrière la projet H2K est un challenge par lequel H2 Motronics doit associer «
les contraintes extrêmes d’une moto de compétition » avec «
les impératifs de compacité et de performances » d’une architecture nouvelle pour un tel engin. «
L’objectif principal de ce projet est la mise au point d’un groupe motopropulseur de dimensions réduites avec un rendement élevé », confirme sur
son site Internet la jeune entreprise créée en septembre 2019.
Modélisation numérique quasi terminée
Quotidien régional,
Le Journal du Centre révèle que pour concevoir une véritable moto de compétition performante, H2 Motronics s’est entouré du Tecmas Racing Team. Cet acteur incontournable de la compétition installé à Bourges (18), et écurie officielle de BMW Motorrad France, à la charge du dessin de la machine et des essais à différents stades du développement.
