Bateau à hydrogène
En Occitanie, la drague à hydrogène Hydromer entre en service
Visuel : Gilles Lefrancq - Région Occitanie
À Sète, la Région Occitanie a officiellement baptisé Hydromer, sa première drague à hydrogène.
Ce mardi 25 novembre, la Région Occitanie a célébré la mise en service de la drague Hydromer. Fruit d’un chantier initié en 2021 et longue de 70 mètres, elle est dotée d'une capacité de transport de 1 500 m³ de sédiments.
Aujourd’hui dotée d’une propulsion électrique, elle fonctionnera à l’hydrogène vert à compter de septembre 2026. Une énergie produite localement à Port-La Nouvelle. « Cette avancée technologique, unique au monde, permettra de réduire les émissions de CO2 de 700 tonnes par an » chiffre la région dans son communiqué.
Connecté à la mer, au rail, à la route et au fleuve, le port joue un rôle stratégique dans la logistique décarbonée en Méditerranée. L’inauguration d’un nouveau terminal ferroviaire et l’électrification des quais témoignent de cette dynamique.
Ce mardi 25 novembre, la Région Occitanie a célébré la mise en service de la drague Hydromer. Fruit d’un chantier initié en 2021 et longue de 70 mètres, elle est dotée d'une capacité de transport de 1 500 m³ de sédiments.
Aujourd’hui dotée d’une propulsion électrique, elle fonctionnera à l’hydrogène vert à compter de septembre 2026. Une énergie produite localement à Port-La Nouvelle. « Cette avancée technologique, unique au monde, permettra de réduire les émissions de CO2 de 700 tonnes par an » chiffre la région dans son communiqué.
Un nouvel opérateur public dès 2026
À partir du 1er janvier 2026, Hydromer sera exploitée par un nouvel acteur : l’Établissement Public Régional Dragage Occitanie. Ce changement permettra de faciliter les interventions pour d’autres commanditaires, publics ou privés, comme Voies Navigables de France ou des collectivités locales. L’objectif : proposer une solution de dragage locale, durable et mutualisée sur l’ensemble de la façade méditerranéenne, y compris pour des missions comme le rechargement de plages.
À partir du 1er janvier 2026, Hydromer sera exploitée par un nouvel acteur : l’Établissement Public Régional Dragage Occitanie. Ce changement permettra de faciliter les interventions pour d’autres commanditaires, publics ou privés, comme Voies Navigables de France ou des collectivités locales. L’objectif : proposer une solution de dragage locale, durable et mutualisée sur l’ensemble de la façade méditerranéenne, y compris pour des missions comme le rechargement de plages.
Un projet emblématique pour un port en mutation
Propriétaire du port de Sète-Frontignan depuis 2007, la Région Occitanie y mène une politique d’investissements structurants. Plus de 600 millions d’euros ont été mobilisés en 18 ans, dont 180 millions par la Région. Résultat : le trafic du port a doublé, 2 300 emplois directs ont été créés et l’activité s’est diversifiée.Connecté à la mer, au rail, à la route et au fleuve, le port joue un rôle stratégique dans la logistique décarbonée en Méditerranée. L’inauguration d’un nouveau terminal ferroviaire et l’électrification des quais témoignent de cette dynamique.
