Du diesel à l’hydrogène
Menée et financée par EHM avec le concours du programme européen Fedrer, l’opération de conversion bénéficie du soutien de la Région Bourgogne Franche-Comté.D’une puissance de 265 kW (360 ch), le moteur 9.08 litres 5 temps à combustion hydrogène EHM sera monté sur un tracteur DAF XF 430 FT mis à disposition par Schiever. Principal partenaire du projet, le transporteur compte convertir à l’hydrogène 13 de ses 64 poids lourds diesel dans les trois années à venir.
En parallèle, l’entreprise construira une station de production et de distribution d’hydrogène sur son site de Magny, dans l’Yonne. D’une capacité de 2,5 MW, celle-ci pourra produire environ 1 tonne d’hydrogène par jour. La moitié sera consommée par Schiever, tandis que le reste sera mis à disposition des autres usagers. Sa mise en service est prévue pour fin 2024, en même temps que l’arrivée des premiers poids lourds à moteur hydrogène.
