Benne à hydrogène
La Roche-sur-Yon déploie sa première benne à ordures à hydrogène
En Vendée, l’Agglomération de La Roche-sur-Yon a mis en circulation sa première benne à ordures ménagères à hydrogène. Une étape clé vers l’objectif d’une flotte de collecte 100 % propre d’ici 2026.
Dans le cadre de son Plan Climat-Air-Énergie Territorial (PCAET) et de son nouveau Schéma directeur des déchets, La Roche-sur-Yon Agglomération a fait de la décarbonation de la collecte des déchets une priorité. D’ici 2026, tous les véhicules de collecte devront fonctionner au gaz naturel (GNV) ou à l’hydrogène.
Le lancement de cette première benne à hydrogène marque une avancée concrète. Dotée d’un moteur électrique alimenté par une pile à combustible, le véhicule a été fourni par SEMAT, constructeur français de bennes à ordures ménagères, à Urbaser Environnement, opérateur privé en charge du service de collecte. Il s’agit de la première commande à hydrogène de ce type passée en France par un acteur privé.
« Ce projet incarne notre capacité à conjuguer innovation, service public et responsabilité environnementale », a déclaré Nicolas Bequaert, directeur général d’Urbaser Environnement France. Luc Bouard, président de l’agglomération, y voit « bien plus qu’un symbole ». Selon lui, cette benne silencieuse et zéro émission témoigne de « l’ambition d’être un territoire pilote dans les mobilités durables ».
Ravitaillée sur la station multi-énergie de La Roche-sur-Yon, opérée par le SyDEV, la benne à hydrogène rejoint une flotte en pleine transformation. Sur le territoire, six bennes et trois camions-grues fonctionnent déjà au GNV. S’y ajoutent les bus à hydrogène. Fin 2024, l’agglomération actait la commande de deux nouveaux bus à pile hydrogène à Iveco. Ces derniers doivent être livrés au second semestre 2025.
Dans le cadre de son Plan Climat-Air-Énergie Territorial (PCAET) et de son nouveau Schéma directeur des déchets, La Roche-sur-Yon Agglomération a fait de la décarbonation de la collecte des déchets une priorité. D’ici 2026, tous les véhicules de collecte devront fonctionner au gaz naturel (GNV) ou à l’hydrogène.
Le lancement de cette première benne à hydrogène marque une avancée concrète. Dotée d’un moteur électrique alimenté par une pile à combustible, le véhicule a été fourni par SEMAT, constructeur français de bennes à ordures ménagères, à Urbaser Environnement, opérateur privé en charge du service de collecte. Il s’agit de la première commande à hydrogène de ce type passée en France par un acteur privé.
« Ce projet incarne notre capacité à conjuguer innovation, service public et responsabilité environnementale », a déclaré Nicolas Bequaert, directeur général d’Urbaser Environnement France. Luc Bouard, président de l’agglomération, y voit « bien plus qu’un symbole ». Selon lui, cette benne silencieuse et zéro émission témoigne de « l’ambition d’être un territoire pilote dans les mobilités durables ».
Ravitaillée sur la station multi-énergie de La Roche-sur-Yon, opérée par le SyDEV, la benne à hydrogène rejoint une flotte en pleine transformation. Sur le territoire, six bennes et trois camions-grues fonctionnent déjà au GNV. S’y ajoutent les bus à hydrogène. Fin 2024, l’agglomération actait la commande de deux nouveaux bus à pile hydrogène à Iveco. Ces derniers doivent être livrés au second semestre 2025.
