Bateau à hydrogène
Vinssen met à l'eau le premier navire à hydrogène de Corée du Sud
La société sud-coréenne Vinssen a mis à l’eau le Hydro Zenith, premier navire du pays à utiliser un système hybride à pile à combustible hydrogène.
La société Vinssen a inauguré le Hydro Zenith, un navire de plaisance doté d’une propulsion combinant piles à combustible hydrogène et batteries lithium-ion. Long de 17,4 mètres pour 32 tonnes, le bateau peut atteindre une vitesse maximale de 20 nœuds. Il est alimenté par deux piles à combustible de 100 kW et quatre batteries de 92 kW. Ce système a obtenu la certification de la Korea Maritime Safety Authority et du Korean Register, et vise un usage allant des petites embarcations aux navires marchands.
Le navire a été officiellement présenté lors d'une cérémonie organisée en décembre au siège de l’entreprise, à Yeongam, dans la province de Jeollanam-do. La construction avait démarré en octobre 2024.
Vinssen ne compte pas s’arrêter là. En mars 2025, la société a obtenu une Approbation de Principe du Korean Register pour un remorqueur à hydrogène.
La société Vinssen a inauguré le Hydro Zenith, un navire de plaisance doté d’une propulsion combinant piles à combustible hydrogène et batteries lithium-ion. Long de 17,4 mètres pour 32 tonnes, le bateau peut atteindre une vitesse maximale de 20 nœuds. Il est alimenté par deux piles à combustible de 100 kW et quatre batteries de 92 kW. Ce système a obtenu la certification de la Korea Maritime Safety Authority et du Korean Register, et vise un usage allant des petites embarcations aux navires marchands.
Le navire a été officiellement présenté lors d'une cérémonie organisée en décembre au siège de l’entreprise, à Yeongam, dans la province de Jeollanam-do. La construction avait démarré en octobre 2024.
Vinssen ne compte pas s’arrêter là. En mars 2025, la société a obtenu une Approbation de Principe du Korean Register pour un remorqueur à hydrogène.
