Energie
Allemagne : le BDEW dénonce la baisse des financements pour l'hydrogène
Le principal lobby de l’énergie en Allemagne met en garde contre les coupes prévues dans le budget fédéral 2025. Le soutien à la filière hydrogène serait menacé, risquant de freiner son développement industriel.
Le Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW), qui représente les acteurs allemands de l’énergie et de l’eau, a exprimé ses inquiétudes lors de l’examen du budget fédéral 2025. Le syndicat alerte sur le risque d’un « coup d’arrêt » pour le déploiement industriel de l’hydrogène bas-carbone en Allemagne. En cause : la réduction annoncée des fonds alloués au développement de l’hydrogène. Selon les estimations, le financement de la stratégie nationale allemande pour l’hydrogène jusqu’en 2032 aurait été divisé par trois.
« La promotion du déploiement de l’hydrogène, essentielle pour notre économie, ne doit pas être soumise à des incertitudes de financement », a déclaré Kerstin Andreae, directrice générale du BDEW.
S’il se félicite de plusieurs assouplissements par rapport aux premières versions du texte, le syndicat juge encore certaines dispositions trop restrictives. Il critique notamment la fixation de valeurs standard d’émissions de CO?, sans possibilité de prise en compte des données spécifiques à chaque projet.
Le Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW), qui représente les acteurs allemands de l’énergie et de l’eau, a exprimé ses inquiétudes lors de l’examen du budget fédéral 2025. Le syndicat alerte sur le risque d’un « coup d’arrêt » pour le déploiement industriel de l’hydrogène bas-carbone en Allemagne. En cause : la réduction annoncée des fonds alloués au développement de l’hydrogène. Selon les estimations, le financement de la stratégie nationale allemande pour l’hydrogène jusqu’en 2032 aurait été divisé par trois.
« La promotion du déploiement de l’hydrogène, essentielle pour notre économie, ne doit pas être soumise à des incertitudes de financement », a déclaré Kerstin Andreae, directrice générale du BDEW.
Un projet de loi simplification bien accueilli
S’il dénonce les réductions budgétaires, le BDEW salue le lancement de la consultation sur la loi d’accélération de l’hydrogène (Wasserstoffbeschleunigungsgesetz). Le projet, présenté par le ministère de l’Économie, vise à simplifier les procédures d’autorisation et d’appel d’offres pour les installations liées à l’hydrogène.
La possibilité d’inclure des électrolyseurs alimentés par du gaz fossile ou de l’électricité d’origine non spécifiée est vue comme une « ouverture pragmatique ».
S’il dénonce les réductions budgétaires, le BDEW salue le lancement de la consultation sur la loi d’accélération de l’hydrogène (Wasserstoffbeschleunigungsgesetz). Le projet, présenté par le ministère de l’Économie, vise à simplifier les procédures d’autorisation et d’appel d’offres pour les installations liées à l’hydrogène.
La possibilité d’inclure des électrolyseurs alimentés par du gaz fossile ou de l’électricité d’origine non spécifiée est vue comme une « ouverture pragmatique ».
Un cadre réglementaire européen encore imparfait
Parallèlement, le BDEW réagit à la publication, le 9 juillet, par la Commission européenne d’un acte délégué sur les réductions d’émissions des carburants à faible teneur en carbone, notamment l’hydrogène.S’il se félicite de plusieurs assouplissements par rapport aux premières versions du texte, le syndicat juge encore certaines dispositions trop restrictives. Il critique notamment la fixation de valeurs standard d’émissions de CO?, sans possibilité de prise en compte des données spécifiques à chaque projet.
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