Bus hydrogène
En Allemagne, la Frise passe au bus à hydrogène
Six bus à hydrogène viennent d’être mis en service dans le district de Frise, dans le nord-ouest de l’Allemagne.
Filiale de la Deutsche Bahn, DB Regio a lancé une flotte de six bus à hydrogène dans la région de Frise, en Basse-Saxe. Fournis par le constructeur Caetano, ces bus sont équipés de piles à combustible Toyota. Chaque véhicule embarque 37,5 kg d’hydrogène stocké sur le toit. Leur autonomie annoncée atteint 590 kilomètres.
Une station permanente, publique, doit entrer en service en 2026 dans la zone d’activités JadeWeserPark, à Schortens. Mixte, elle servira à la fois à approvisionner les transports publics et la logistique régionale.
Filiale de la Deutsche Bahn, DB Regio a lancé une flotte de six bus à hydrogène dans la région de Frise, en Basse-Saxe. Fournis par le constructeur Caetano, ces bus sont équipés de piles à combustible Toyota. Chaque véhicule embarque 37,5 kg d’hydrogène stocké sur le toit. Leur autonomie annoncée atteint 590 kilomètres.
Un ravitaillement temporaire en attendant une station fixe
Dans un premier temps, les véhicules seront ravitaillés à une station mobile installée sur le dépôt de Jever. Ce dispositif transitoire a été développé en partenariat avec le centre de transfert de technologie TTZ Bremerhaven et le producteur d’hydrogène Lhyfe.Une station permanente, publique, doit entrer en service en 2026 dans la zone d’activités JadeWeserPark, à Schortens. Mixte, elle servira à la fois à approvisionner les transports publics et la logistique régionale.

