Camion à hydrogène
Camions hydrogène : quels résultats pour Nikola au premier trimestre 2024 ?
Confiant sur l'année 2024, l’américain Nikola annonce avoir produit 43 camions à pile à combustible au cours de l’année écoulée.
Après une année 2023 particulièrement difficile, Nikola Motor semble sortir enfin la tête de l’eau. Annonçant les résultats du premier trimestre 2024, la marque indique avoir produit 43 camions à hydrogène et en avoir livré 40 à ses clients finaux. « Les trois camions restants en stock de produits finis ont déjà été attribués et seront livrés début avril » précise le constructeur dans son communiqué.
Engagé dans une logique d’écosystème, Nikola travaille également au développement d’un réseau d’infrastructures hydrogène à travers sa filiale HYLA. Une approche censée accompagner la montée en puissance de ses poids lourds.
« Nous prévoyons une nouvelle croissance des ventes au cours des prochains trimestres à mesure que nos solutions de ravitaillement en hydrogène HYLA seront mises en service. Cela comprend notre première station de ravitaillement modulaire en Californie, ainsi que notre première station de ravitaillement canadienne à Edmonton, en Alberta », a poursuivi Stephen Girsky, CEO de Nikola. Sur l’année 2024, le constructeur entend livrer 300 à 350 camions à hydrogène.
Pour l'heure, Nikola n'a pas encore communiqué ses résultats financiers pour le trimestre écoulé. Ces derniers seront annoncés le 7 mai prochain.
Après une année 2023 particulièrement difficile, Nikola Motor semble sortir enfin la tête de l’eau. Annonçant les résultats du premier trimestre 2024, la marque indique avoir produit 43 camions à hydrogène et en avoir livré 40 à ses clients finaux. « Les trois camions restants en stock de produits finis ont déjà été attribués et seront livrés début avril » précise le constructeur dans son communiqué.
Engagé dans une logique d’écosystème, Nikola travaille également au développement d’un réseau d’infrastructures hydrogène à travers sa filiale HYLA. Une approche censée accompagner la montée en puissance de ses poids lourds.
« Nous prévoyons une nouvelle croissance des ventes au cours des prochains trimestres à mesure que nos solutions de ravitaillement en hydrogène HYLA seront mises en service. Cela comprend notre première station de ravitaillement modulaire en Californie, ainsi que notre première station de ravitaillement canadienne à Edmonton, en Alberta », a poursuivi Stephen Girsky, CEO de Nikola. Sur l’année 2024, le constructeur entend livrer 300 à 350 camions à hydrogène.
Pour l'heure, Nikola n'a pas encore communiqué ses résultats financiers pour le trimestre écoulé. Ces derniers seront annoncés le 7 mai prochain.
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