Camion à hydrogène
Camion à hydrogène : avec VDL, Colruyt lance des tests grandeur nature
Dans le cadre du projet européen H2Haul, le groupe belge Colruyt expérimente un camion à hydrogène de 44 tonnes, conçu avec VDL ETS. Objectif : valider l’utilisation de cette technologie dans des opérations logistiques quotidiennes.
Les tests de camions hydrogène se poursuivent un peu partout en Europe. En Belgique, c’est le groupe Colruyt qui vient d’engager les tests d’un modèle de 44 tonnes développé par VDL. L’initiative s’inscrit dans le cadre de H2Haul, un programme en partie financé par l’Union européenne visant à accélérer l’intégration de camions à hydrogène dans le transport lourd.
« Les tests en conditions réelles apportent des enseignements clés pour le développement futur des systèmes de propulsion à hydrogène destinés au transport lourd » souligne le groupe dans son communiqué. Une expérimentation qui n’est pas nouvelle puisque Colruyt évoque un déploiement remontant à fin mai. Un second exemplaire devrait être déployé « prochainement ».
Les tests de camions hydrogène se poursuivent un peu partout en Europe. En Belgique, c’est le groupe Colruyt qui vient d’engager les tests d’un modèle de 44 tonnes développé par VDL. L’initiative s’inscrit dans le cadre de H2Haul, un programme en partie financé par l’Union européenne visant à accélérer l’intégration de camions à hydrogène dans le transport lourd.
Une autonomie de 450 km
Le camion testé par Colruyt embarque 40 kg d’hydrogène réparti dans sept réservoirs en 350 bars de 241?litres chacun, soit 1687 litres au total. En complément de la pile à combustible, le véhicule embarque une batterie de 210 kWh. Cette configuration permet d’atteindre une autonomie de 450 kilomètres, en conditions réelles et sans émissions.« Les tests en conditions réelles apportent des enseignements clés pour le développement futur des systèmes de propulsion à hydrogène destinés au transport lourd » souligne le groupe dans son communiqué. Une expérimentation qui n’est pas nouvelle puisque Colruyt évoque un déploiement remontant à fin mai. Un second exemplaire devrait être déployé « prochainement ».
