Bus hydrogène
En Corée du Sud, les bus à hydrogène montent en puissance
Les ventes de bus à hydrogène ont fortement progressé en Corée du Sud en 2025, représentant près de 20 % des immatriculations au premier semestre 2025.
Entre janvier et mai 2025, 380 bus à hydrogène ont été immatriculés en Corée du Sud, selon les données de la Korea Automobile & Mobility Association (KAMA). Sur les 1 923 autobus vendus durant cette période, près d’un sur cinq était équipé d’une pile à combustible, soit 19,8 % du marché. À titre de comparaison, cette part atteignait 14,4 % en 2024 et seulement 6 % en 2023.
Cette progression des bus à hydrogène s’inscrit dans les objectifs fixés par le gouvernement sud-coréen, qui subventionne fortement la filière via des aides à l’acquisition et à l’exploitation. Le pays ambitionne de convertir un quart de ses bus à l’hydrogène d’ici à la fin de la présente décennie.
Entre janvier et mai 2025, 380 bus à hydrogène ont été immatriculés en Corée du Sud, selon les données de la Korea Automobile & Mobility Association (KAMA). Sur les 1 923 autobus vendus durant cette période, près d’un sur cinq était équipé d’une pile à combustible, soit 19,8 % du marché. À titre de comparaison, cette part atteignait 14,4 % en 2024 et seulement 6 % en 2023.
Cette progression des bus à hydrogène s’inscrit dans les objectifs fixés par le gouvernement sud-coréen, qui subventionne fortement la filière via des aides à l’acquisition et à l’exploitation. Le pays ambitionne de convertir un quart de ses bus à l’hydrogène d’ici à la fin de la présente décennie.
