Politique & aides à l'achat
France 2030 : un appel à projets véhicules décarbonés ouvert à l'hydrogène
Le gouvernement lance un nouvel appel à projets dans le cadre de France 2030 pour soutenir la production de véhicules décarbonés et de leurs composants. Un dispositif qui cible notamment les technologies hydrogène.
Dans le cadre du plan France 2030, l’État poursuit sa stratégie de réindustrialisation autour des technologies décarbonées. Un nouvel appel à projets (AAP) vient d’être publié par Bpifrance, visant à soutenir les investissements des acteurs de la filière automobile dans la transition vers le véhicule routier de demain. L’objectif affiché est clair : produire en France deux millions de véhicules électrifiés par an d'ici à 2030, tout en développant un tissu industriel local, compétitif et résilient.
L’assemblage de véhicules lourds à hydrogène, destinés à un usage intensif, est également éligible, au même titre que la production de stations d’avitaillement. Les projets de motorisation à combustion interne hydrogène sont en revanche exclus du dispositif.
L’AAP est ouvert jusqu’au 20 octobre 2026, avec plusieurs dates de relève intermédiaires. Les projets doivent être déposés en ligne sur la plateforme Picxel de Bpifrance. Dans son cahier des charges, la BPI souligne que projets retenus devront démontrer un caractère innovant, un impact environnemental positif (selon les critères DNSH européens) et des retombées économiques locales.
Dans le cadre du plan France 2030, l’État poursuit sa stratégie de réindustrialisation autour des technologies décarbonées. Un nouvel appel à projets (AAP) vient d’être publié par Bpifrance, visant à soutenir les investissements des acteurs de la filière automobile dans la transition vers le véhicule routier de demain. L’objectif affiché est clair : produire en France deux millions de véhicules électrifiés par an d'ici à 2030, tout en développant un tissu industriel local, compétitif et résilient.
Cinq volets thématiques, l’hydrogène en ligne de mire
Les projets attendus peuvent relever de cinq grandes catégories :- Composants et équipements pour les véhicules électrifiés ;
- Systèmes de recharge et d’avitaillement, dont les stations à hydrogène ;
- Diversification des sous-traitants vers d’autres filières industrielles ;
- Amélioration environnementale des sites de production ;
- Assemblage de véhicules zéro émission, incluant les véhicules à hydrogène.
L’assemblage de véhicules lourds à hydrogène, destinés à un usage intensif, est également éligible, au même titre que la production de stations d’avitaillement. Les projets de motorisation à combustion interne hydrogène sont en revanche exclus du dispositif.
Un financement mixte
L’aide publique est constituée pour moitié de subventions et pour moitié d’avances récupérables, selon la taille de l’entreprise et la zone d’implantation. Le ticket minimal est fixé à 1 million d’euros pour les projets individuels et 2 millions pour les projets collaboratifs.L’AAP est ouvert jusqu’au 20 octobre 2026, avec plusieurs dates de relève intermédiaires. Les projets doivent être déposés en ligne sur la plateforme Picxel de Bpifrance. Dans son cahier des charges, la BPI souligne que projets retenus devront démontrer un caractère innovant, un impact environnemental positif (selon les critères DNSH européens) et des retombées économiques locales.
Une opportunité à saisir pour les industriels de l’hydrogène
Avec ce dispositif, le gouvernement entend favoriser l’émergence d’un écosystème hydrogène intégré, associant constructeurs, équipementiers, fournisseurs d’énergie et exploitants d’infrastructures. Les entreprises déjà engagées sur l’hydrogène, mais aussi les nouveaux entrants, peuvent profiter de ce cadre pour organiser la mise à l’échelle de leurs projets industriels.
Avec ce dispositif, le gouvernement entend favoriser l’émergence d’un écosystème hydrogène intégré, associant constructeurs, équipementiers, fournisseurs d’énergie et exploitants d’infrastructures. Les entreprises déjà engagées sur l’hydrogène, mais aussi les nouveaux entrants, peuvent profiter de ce cadre pour organiser la mise à l’échelle de leurs projets industriels.
