Competition
H24EVO : la nouvelle voiture à hydrogène de MissionH24 en détail !
Troisième prototype de MissionH24, la H24EVO a été présentée le 11 octobre dernier. A l'époque, son nom n'était pas encore connu
Troisième prototype développé par MissionH24, la H24EVO réalisera ses premiers tours de pistes en 2025.
Présentée en grande pompe il y a quelques semaines, la nouvelle voiture à hydrogène a officiellement un nom ! Un processus particulier puisque les internautes avaient jusqu’au 13 novembre pour proposer des idées pour nommer le troisième prototype de MissionH24. Le jury a finalement retenu la proposition H24EVO !
« Le nom du troisième prototype de MissionH24 s’inscrit dans la continuité de notre programme. Court et percutant, H24EVO s’ancre dans la jeune histoire de MissionH24, et s’ouvre vers un futur riche de promesses. Avec la H24EVO, la mobilité décarbonée poursuit son évolution et accélère son rythme" a réagi Jean Michel Bouresche, Président de H24Project et Co-Président de MissionH24.
Animé par un groupe motopropulseur de 872 chevaux, la H24EVO embarque une pile à combustible de 300 kW issue de Symbio ainsi que deux réservoirs fournis par Plastic Omnium. Stockant 7.8 kg d’hydrogène à 700 bars, ils sont logés derrière le siège conducteur.
Pour l’heure à l’état de concept, la H24EVO ne réalisera ses tours de pistes qu’à compter de 2025. Capable de dépasser les 300 km/h de vitesse maximale, elle promet de rivaliser avec la nouvelle catégorie LM GT3.
Une première maquette sera présentée en juin prochain pour l’édition 2024 des 24 Heures du Mans.
Présentée en grande pompe il y a quelques semaines, la nouvelle voiture à hydrogène a officiellement un nom ! Un processus particulier puisque les internautes avaient jusqu’au 13 novembre pour proposer des idées pour nommer le troisième prototype de MissionH24. Le jury a finalement retenu la proposition H24EVO !
« Le nom du troisième prototype de MissionH24 s’inscrit dans la continuité de notre programme. Court et percutant, H24EVO s’ancre dans la jeune histoire de MissionH24, et s’ouvre vers un futur riche de promesses. Avec la H24EVO, la mobilité décarbonée poursuit son évolution et accélère son rythme" a réagi Jean Michel Bouresche, Président de H24Project et Co-Président de MissionH24.
Premiers tours de roues en 2025
Succédant aux prototypes LMPH2G et H24, respectivement lancés en 2018 et en 2020, la H24EVO intègre les dernières évolutions techniques du programme H24. Outre son design entièrement revu et son aérodynamique retravaillée, le nouveau prototype se veut techniquement encore plus performant !Animé par un groupe motopropulseur de 872 chevaux, la H24EVO embarque une pile à combustible de 300 kW issue de Symbio ainsi que deux réservoirs fournis par Plastic Omnium. Stockant 7.8 kg d’hydrogène à 700 bars, ils sont logés derrière le siège conducteur.
Pour l’heure à l’état de concept, la H24EVO ne réalisera ses tours de pistes qu’à compter de 2025. Capable de dépasser les 300 km/h de vitesse maximale, elle promet de rivaliser avec la nouvelle catégorie LM GT3.
Une première maquette sera présentée en juin prochain pour l’édition 2024 des 24 Heures du Mans.
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