Electrolyseurs
Honda veut produire de l'hydrogène dans l'espace
Honda a annoncé une collaboration avec Sierra Space et Tec-Masters pour tester son système d’électrolyse de l’eau à bord de la Station spatiale internationale (ISS). L’objectif : valider les performances de cette technologie dans un environnement de microgravité avant une éventuelle application sur la Lune.
Pour Honda, cette initiative vise à mettre en avant les capacités de l’hydrogène au-delà du secteur mobilité. Le constructeur espère ainsi démontrer la viabilité d’un cycle énergétique fermé capable de produire en continu hydrogène, oxygène et électricité.
Une telle approche pourrait permettre d’assurer l’autonomie énergétique d’un futur habitat lunaire. « En testant la technologie dans l’espace, nous espérons prouver son utilité sur Terre également », a indiqué Honda.
Si l’électrolyse est déjà envisagée par la communauté scientifique comme moyen de produire de l’oxygène et de l’énergie dans l’espace, le contexte de faible gravité représente un défi. Une étude de 2022 a révélé une réduction de 11 % de l’efficacité de production d’oxygène dans un environnement lunaire par rapport à la Terre.
Pour Honda, cette initiative vise à mettre en avant les capacités de l’hydrogène au-delà du secteur mobilité. Le constructeur espère ainsi démontrer la viabilité d’un cycle énergétique fermé capable de produire en continu hydrogène, oxygène et électricité.
Un cycle énergétique fermé pour les habitats lunaires
Le système imaginé par Honda repose sur un fonctionnement en boucle. Durant la journée lunaire, des panneaux solaires alimentent l’électrolyseur qui sépare l’eau en hydrogène et oxygène. La nuit, une partie de l’oxygène est destinée à la consommation humaine, tandis que le reste permet de générer de l’électricité via une pile à combustible. L’eau issue de cette réaction est ensuite réutilisée, formant un circuit fermé. Honda compare ce fonctionnement à celui d’un système solaire domestique, où l’énergie est produite le jour et stockée pour une utilisation nocturne.Une telle approche pourrait permettre d’assurer l’autonomie énergétique d’un futur habitat lunaire. « En testant la technologie dans l’espace, nous espérons prouver son utilité sur Terre également », a indiqué Honda.
Un défi technique dans un environnement extrême
Le système sera transporté vers l’ISS à bord du Dream Chaser de Sierra Space, avec l’assistance de Tec-Masters pour son intégration technologique. Honda prévoit de collaborer avec la NASA sur cette expérimentation.Si l’électrolyse est déjà envisagée par la communauté scientifique comme moyen de produire de l’oxygène et de l’énergie dans l’espace, le contexte de faible gravité représente un défi. Une étude de 2022 a révélé une réduction de 11 % de l’efficacité de production d’oxygène dans un environnement lunaire par rapport à la Terre.
Une présence renforcée aux États-Unis
Pour soutenir ses efforts dans le spatial, Honda a récemment créé une division dédiée au développement spatial au sein de sa filiale américaine. Ce département, établi fin 2024, renforce la coopération avec l’industrie spatiale américaine. Il vise à adapter les technologies fondamentales de Honda aux défis posés par l’expansion des activités humaines sur la Lune.
Pour soutenir ses efforts dans le spatial, Honda a récemment créé une division dédiée au développement spatial au sein de sa filiale américaine. Ce département, établi fin 2024, renforce la coopération avec l’industrie spatiale américaine. Il vise à adapter les technologies fondamentales de Honda aux défis posés par l’expansion des activités humaines sur la Lune.
