À terme, l'objectif est de desservir jusqu'à douze zones industrielles ainsi que plusieurs plateformes logistiques autour de Jakarta. Les autorités n'ont cependant communiqué aucun calendrier concernant la mise en service de cette infrastructure. Le projet pourra s'appuyer sur plusieurs installations déjà engagées. La compagnie publique d'électricité PT PLN exploite déjà une station qui sera intégrée au futur réseau. Une seconde est actuellement en construction par PT Toyota Manufacturing Indonesia.
Une feuille de route déjà bien engagée
L'Indonésie dispose d'importantes ressources géothermiques, hydroélectriques et solaires susceptibles d'alimenter une production d'hydrogène bas carbone.Le gouvernement a d'ailleurs adopté une feuille de route nationale consacrée à l'hydrogène et à l'ammoniac, qui rassemble 215 actions portant sur la réglementation, les infrastructures et les perspectives d'exportation.
Les industriels accélèrent eux aussi
Plusieurs grands groupes ont déjà lancé leurs propres projets. Pertamina NRE s'est associé à HyET Clean Energy Solutions afin de développer des technologies d'hydrogène vert sur le site géothermique de Kamojang.De son côté, Hyundai Motor travaille avec Pertamina sur une solution de production d'hydrogène à partir de déchets.
