Au Japon, Komatsu valide sa pelle à pile à hydrogène

Au Japon, Obayashi, Iwatani et Komatsu ont mené en décembre 2025 un test en conditions réelles d’une pelle hydraulique moyenne équipée d’une pile à combustible hydrogène.

Alors que 70 % des émissions de CO2 d’un chantier proviennent du diesel utilisé par les engins, les industriels explorent donc plusieurs leviers, dont l’électrification, les biocarburants et l’hydrogène.

Le test s’est déroulé du 10 au 23 décembre 2025, sur un chantier mené sur l'autoroute Joshin-Etsu exploitée par East Nippon Expressway. L’expérimentation a été réalisée sur une zone de stockage temporaire dédiée aux travaux de protection contre les chutes de pierres.

Des performances comparables au diesel

Le démonstrateur a été utilisé pour déplacer des déblais sur le site. Les équipes ont également procédé au ravitaillement des réservoirs d’hydrogène directement sur place. Obayashi a assuré la planification et la supervision du test. Iwatani a fourni l’hydrogène et un système de ravitaillement par différentiel de pression. Komatsu a mis à disposition la machine et apporté un appui technique.