La première étape du partenariat consistera à développer un premier démonstrateur. Equipé du même moteur V8 hydrogène qui anime la Foenix H2, celui-ci effectuera ses premiers tours de roues aux Etats-Unis dès la fin de l’année. Il permettra de préparer l’arrivée du futur véhicule de série.
« Nous sommes convaincus que l’avenir des transports reposera sur de multiples solutions et que les moteurs à hydrogène ou à carburants synthétiques joueront un rôle central en matière d’écologie, tout en offrant des performances ultimes et une facilité à ravitailler comparable à ce que nous connaissons avec les moteurs traditionnels » a déclaré Steve Saleen, président de Saleen Automotive.Saleen n'est pas le seul constructeur à miser sur le moteur à combustion hydrogène. Auparavant concentrée sur la pile à combustible, la marque franco-marocaine NamX a également fait le choix du moteur H2 pour son futur SUV à hydrogène NamX HUS.
Illustration : Steve Saleen, président de Saleen Automotive, et Éric Boudot, président du Groupe GCK ont officialisé leur partenariat ce jeudi 13 juin.
