Bateau à hydrogène
Viking Cruises va lancer le premier navire de croisière à hydrogène au monde
Le constructeur naval Fincantieri développe pour Viking Cruises un paquebot à hydrogène, une première mondiale dans le secteur maritime !
Le groupe italien Fincantieri vient d’annoncer la construction du Viking Libra, un paquebot de croisière alimenté à l’hydrogène. Ce navire est actuellement en chantier à Ancone (Italie) et sera livré fin 2026. Il s’agira du premier paquebot à hydrogène.
La pile à combustible sera fournie par Isotta Fraschini Motori (IFM), filiale de Fincantieri. Capable de développer jusqu’à 6 MW, elle sera alimentée par de l’hydrogène liquide.
Un second navire à hydrogène, baptisé Viking Astrea, est également prévu pour une livraison en 2027.
Le groupe italien Fincantieri vient d’annoncer la construction du Viking Libra, un paquebot de croisière alimenté à l’hydrogène. Ce navire est actuellement en chantier à Ancone (Italie) et sera livré fin 2026. Il s’agira du premier paquebot à hydrogène.
La pile à combustible sera fournie par Isotta Fraschini Motori (IFM), filiale de Fincantieri. Capable de développer jusqu’à 6 MW, elle sera alimentée par de l’hydrogène liquide.
Accéder sans émissions aux zones protégées
De ce que l’on comprend du communiqué, le navire ne sera pas 100 % hydrogène, mais doté d’une configuration hybride. La pile à combustible devrait être ainsi privilégiée pour garantir un fonctionnement sans émissions dans certaines zones écologiquement sensibles.
De ce que l’on comprend du communiqué, le navire ne sera pas 100 % hydrogène, mais doté d’une configuration hybride. La pile à combustible devrait être ainsi privilégiée pour garantir un fonctionnement sans émissions dans certaines zones écologiquement sensibles.
Un second navire dès 2027
Avec une longueur de 239 mètres, le Viking Libra pourra accueillir jusqu’à 998 passagers répartis dans 499 cabines. Sa livraison est prévue pour fin 2026.Un second navire à hydrogène, baptisé Viking Astrea, est également prévu pour une livraison en 2027.
