Heuliez GX 337 hydrogène
Heuliez GX 337 hydrogène - A propos
Le Heuliez GX 337 à hydrogène est un bus à pile à combustible de longueur standard de 12 mètres. Avec un plein, il offre jusqu'à 450 km d'autonomie.
Configuration technique du Heuliez GX 337 à hydrogène
Le bus à hydrogène d'Heuliez est conçu sur la même base que l'Iveco e-Way H2. Développée en partenariat avec Hyundai via la filiale HTWO, la pile à combustible développe 100 kW. Intégrée au compartiment arrière du véhicule, elle est alimentée par quatre réservoirs installés en toiture. Chaque réservoir stocke 7.8 kilos d'hydrogène à 350 bars, soit 31 kilos au total.La configuration est complétée par une batterie rechargeable de 69 kWh issue des chaines de fabrication de FPT Industrial. Elle apporte le complément de puissance nécessaire à l'alimentation du moteur Siemens de 310 kW.
En matière d'autonomie, le constructeur annonce 450 km avec un plein.
Gabarit et capacité du Heuliez GX 337 H2
Affichant 12 m de longueur pour 3,3 m de hauteur, le GX 337 H2 est disponible avec un choix de deux ou trois portes d’accès. Selon la configuration choisie, il peut embarquer jusqu'à 115 passagers.En septembre 2025, il a officiellement reçu le label Origine France Garantie qui reconnait à la fois la conception, assurée dans le centre R&D de Vénissieux, et la fabrication, réalisée dans l’usine d’Annonay, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Heuliez GX 337 hydrogène - Fiche technique
| Longueur |
12 m |
| Hauteur |
3,3 m |
| Passagers |
> 90 |
| Batterie |
69 kWh (FPT Industrial) |
| Pile à combustible |
Hyundai 100 kW |
| Stockage H2 |
31 kg (4 réservoirs) |
| Moteur |
Siemens – 310 kW |
| Autonomie |
450 km |
Fiche mise à jour le 23.09.2025 à 16:04
