Hyzon XF hydrogène

Hyzon XF hydrogène - A propos

Fondé en 2020 aux États-Unis, Hyzon Motors s'est spécialisé dans les camions à hydrogène et les systèmes de piles à combustible de forte puissance. Après une expansion rapide en Amérique du Nord, en Europe et en Australie, l'entreprise a toutefois rencontré d'importantes difficultés financières. Ses actionnaires ont approuvé en mars 2025 un plan prévoyant la cession de l'essentiel de ses actifs ainsi que la liquidation et la dissolution de la société.
 

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Hyzon Motors, spécialiste des poids lourds à hydrogène

Hyzon Motors est créé en 2020 dans le prolongement des activités de Horizon Fuel Cell Technologies, entreprise spécialisée depuis le début des années 2000 dans le développement de piles à combustible.

L'entreprise se positionne rapidement sur les véhicules lourds à hydrogène, avec une gamme centrée sur les camions, véhicules de collecte des déchets et, dans une moindre mesure, les autobus.

Sa stratégie repose notamment sur l'intégration de systèmes de piles à combustible de forte puissance destinés aux applications lourdes. Sur H2 Mobile, plusieurs camions à hydrogène Hyzon ont ainsi été référencés au fil du développement de la marque.
 

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Le développement de Hyzon Motors en Europe

Au début des années 2020, Hyzon Motors s'implante en Europe à travers un partenariat avec l'entreprise néerlandaise Holthausen Clean Technology.

Cette implantation donne naissance à Hyzon Motors Europe. L'entreprise développe notamment des camions à hydrogène à partir de châssis existants, en particulier des tracteurs DAF convertis à la pile à combustible.

L'un des premiers modèles mis en avant est le Hyzon XF à hydrogène, basé sur le DAF XF et destiné principalement au marché européen.

L'ambition initiale était de produire plusieurs centaines de véhicules en Europe et d'étendre rapidement les capacités industrielles du groupe. Cette stratégie sera toutefois progressivement revue à la baisse.

En juillet 2024, Hyzon annonce l'arrêt de ses activités aux Pays-Bas ainsi qu'en Australie afin de concentrer ses ressources sur le marché nord-américain, en particulier les poids lourds de classe 8 et les véhicules de collecte des déchets.
 

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Les piles à combustible Hyzon

Au-delà des véhicules, Hyzon a développé ses propres systèmes de piles à combustible destinés aux applications lourdes.

L'un des principaux axes technologiques de l'entreprise concernait les modules de forte puissance, avec notamment un système de pile à combustible de 200 kW destiné à limiter le recours à plusieurs stacks sur un même véhicule.

Cette approche devait permettre de simplifier l'intégration, de réduire le poids et l'encombrement du système et d'améliorer la densité de puissance.

Les piles développées par Hyzon visaient principalement les poids lourds à hydrogène, les bennes à ordures et certaines applications industrielles nécessitant de fortes puissances en fonctionnement continu.
 

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Hyzon Motors est-il toujours en activité ?

La situation de Hyzon Motors s'est fortement dégradée à partir de 2024.

En juillet 2024, l'entreprise annonce la fermeture progressive de ses activités aux Pays-Bas et en Australie. Hyzon explique alors vouloir concentrer ses ressources sur l'Amérique du Nord et rechercher de nouveaux financements.

Face à l'absence de solution financière viable, le conseil d'administration approuve ensuite un projet prévoyant la cession de la quasi-totalité des actifs au bénéfice des créanciers ainsi qu'un plan de liquidation et de dissolution de la société.

Le 25 mars 2025, les actionnaires approuvent ces propositions. H2 Mobile avait alors consacré un article à l'approbation de la dissolution de Hyzon Motors.

Quelques semaines auparavant, l'entreprise avait également engagé son retrait des marchés financiers, étape supplémentaire dans le démantèlement de ses activités.

Depuis, les actifs technologiques de Hyzon ont suscité l'intérêt d'autres acteurs de la filière. Horizon Fuel Cell Technologies a notamment récupéré une partie des brevets de l'entreprise, comme détaillé dans notre article consacré au rachat des brevets de Hyzon Motors par Horizon.

À retenir : Hyzon Motors a participé à l'essor initial des camions lourds à hydrogène, notamment en Europe et en Amérique du Nord, mais l'entreprise ne peut plus être considérée comme un constructeur actif. Depuis 2025, elle est engagée dans un processus de liquidation et de dissolution.