Bus hydrogène
Des bus à hydrogène pour la centrale nucléaire de Sizewell
Wrightbus et Sizewell C ont signé récemment un accord grâce auquel 150 bus à hydrogène pourraient être mis en service sur le site d'une centrale nucléaire dans le comté anglais du Suffolk.
Exploitant de la future centrale, Sizewell C va commander quatre Hydroliners au constructeur irlandais. Ces véhicules à deux étages, dont la livraison est prévue pour le premier trimestre 2024, figureront parmi les premiers bus à hydrogène de la région. Ils feront partie d'un projet pilote visant à approuver ou non leur utilisation pour transporter des milliers d'ouvriers durant la construction de l'installation localisée près de Leiston.
Les performances en conditions réelles de ces bus seront testées par Sizewell C. Si les essais s'avèrent concluants, l'entreprise commandera jusqu'à 150 véhicules similaires, ce qui en fera l'une des plus importantes flottes de bus à hydrogène de la planète.
"Lorsqu'elle sera opérationnelle, notre centrale nucléaire sera l'un des plus grands producteurs d'électricité faiblement carboné d'Angleterre", révèle Julia Pyke, directrice générale adjointe de Sizewell C. "L'utilisation de ces autobus à zéro émission prouve également que nous sommes déterminés à rendre la construction de cette installation la moins polluante possible."
Outre l'adoption de ces véhicules à hydrogène, Sizewell C travaille avec iGAS et Wrightbus au sein d'un consortium dirigé par Ryze pour développer et démontrer un système mobile de ravitaillement en hydrogène.
Exploitant de la future centrale, Sizewell C va commander quatre Hydroliners au constructeur irlandais. Ces véhicules à deux étages, dont la livraison est prévue pour le premier trimestre 2024, figureront parmi les premiers bus à hydrogène de la région. Ils feront partie d'un projet pilote visant à approuver ou non leur utilisation pour transporter des milliers d'ouvriers durant la construction de l'installation localisée près de Leiston.
Les performances en conditions réelles de ces bus seront testées par Sizewell C. Si les essais s'avèrent concluants, l'entreprise commandera jusqu'à 150 véhicules similaires, ce qui en fera l'une des plus importantes flottes de bus à hydrogène de la planète.
"Lorsqu'elle sera opérationnelle, notre centrale nucléaire sera l'un des plus grands producteurs d'électricité faiblement carboné d'Angleterre", révèle Julia Pyke, directrice générale adjointe de Sizewell C. "L'utilisation de ces autobus à zéro émission prouve également que nous sommes déterminés à rendre la construction de cette installation la moins polluante possible."
Outre l'adoption de ces véhicules à hydrogène, Sizewell C travaille avec iGAS et Wrightbus au sein d'un consortium dirigé par Ryze pour développer et démontrer un système mobile de ravitaillement en hydrogène.
