Bus hydrogène : en Corée du Sud, les voyants sont au vert !

En Corée du Sud, le nombre de bus à hydrogène en circulation s’apprête à franchir le cap des 1000 unités.

Si son développement reste balbutiant dans l’Hexagone, le bus à hydrogène se déploie massivement sur le marché sud-coréen. Selon le dernier décompte réalisé par le ministère de l’Environnement, le pays compte désormais 992 bus à pile à combustible en circulation, s’approchant du cap symbolique des 1000 unités en service.

Une croissance exponentielle

Selon le ministère, le développement du bus à hydrogène a commencé à démarrer en 2019 avec une croissance régulière. De 77 unités enregistrées en 2020, le marché est passé à 131 en 2021, 283 en 2022 et 650 en 2023. Au premier semestre 2024, 339 nouveaux bus à hydrogène ont été mis en circulation. Une dynamique portée par les aides très généreuses accordées par les autorités sud-coréennes.

En matière de répartition, la ville d’Incheon, à proximité de Seoul, est en tête avec 213 autobus hydrogène en circulation. Arrive ensuite les provinces de Jeolla du Nord et de Gyeongsang avec respectivement 141 et 109 unités en circulation.
 

Année	Nb bus hydrogène
2020	77
2021	131
2022	283
2023	650
S1 2024	339

Une consommation en nette hausse

La dynamique des bus à hydrogène a permis de booster la consommation d’hydrogène carburant du pays. Selon les données officielles, la consommation a bondi de 46 % au premier semestre 2024 par rapport à la même période en 2023. Sur l’ensemble de l’année 2024, le ministère coréen de l’énergie s’attend à écouler 8 400 tonnes d’hydrogène pour le marché de la mobilité.

« Le gouvernement surveillera de près la situation de l’offre et de la demande d’hydrogène au cours du deuxième semestre de l’année afin d’éviter que des problèmes d’offre et de demande ne surviennent pendant les périodes de forte circulation des véhicules, comme la période des vacances d’été » a déclaré un représentant du ministère, faisant référence aux importants problèmes d’avitaillement observés l’an dernier.