Située au cœur d’un carrefour multimodal, cette station s’inscrit dans une stratégie de développement régional de la mobilité hydrogène. Elle complète un maillage déjà dense avec deux autres stations situées à moins de 20 kilomètres, à Saint-Priest et Vénissieux.
La nouvelle station pourra alimenter jusqu’à 150 véhicules par jour. Elle est destinée aux professionnels du site aéroportuaire : navettes parkings, taxis, personnels ou véhicules logistiques. D’ici 2028, deux nouvelles stations viendront compléter ce dispositif : une station pour la mobilité lourde sur le terminal Cargoport, et une autre, côté piste, dédiée à l’hydrogène liquide pour l’aviation.
Inaugurée ce lundi 30 juin, la station hydrogène de l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry vient compléter le réseau Hympulsion, qui compte désormais 8 stations H2 en service en région Auvergne Rhône Alpes.
Un symbole pour la filière régionale
Le choix de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry n’est pas anodin. VINCI Airports, partenaire du projet, a pour ambition d’atteindre la neutralité carbone de ses plateformes européennes d’ici à 2030. « Cette inauguration constitue une première étape clé », a déclaré Nicolas Notebaert, président de VINCI Airports.De son côté, Florian Chevallier, président d’HYmpulsion, souligne l’importance de cette station pour les liaisons régionales et européennes : « Elle incarne notre modèle de maillage et de déploiement à échelle européenne. »
