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HY-FEN : avec les territoires, NaTran lance sa future autoroute de l'hydrogène
À l’occasion des Journées Hydrogène dans les Territoires, cinq Régions françaises ont affirmé leur soutien au projet HY-FEN, future infrastructure de transport d’hydrogène portée par NaTran (ex-GRTgaz).
Les Régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Occitanie et Provence-Alpes-Côte d’Azur ont officialisé, le 1er juillet, leur engagement en faveur du projet HY-FEN. Une déclaration commune a été signée à Lyon, à l’Hôtel de Région, en présence de représentants régionaux et de NaTran, l’opérateur en charge du projet.
Cette infrastructure, longue de plus de 800 kilomètres, vise à relier les Bouches-du-Rhône à la Moselle. Elle s’inscrit dans le cadre de la décarbonation industrielle et de la souveraineté énergétique, en lien avec les objectifs nationaux et européens de transition écologique.
« L’hydrogène est un vecteur indispensable du futur mix énergétique français », a déclaré NaTran, soulignant le rôle de concertation avec les collectivités et les acteurs économiques dans la genèse du projet.
L’initiative s’intègre à un réseau plus vaste, soutenu par l'Europe, visant à développer un corridor hydrogène transeuropéen, à l’image du projet European Hydrogen Backbone.
HY-FEN pourrait devenir une pièce maîtresse du futur réseau français d’hydrogène, en complément des autres projets tels que RHYn, porté dans la région Grand Est.
Les Régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Occitanie et Provence-Alpes-Côte d’Azur ont officialisé, le 1er juillet, leur engagement en faveur du projet HY-FEN. Une déclaration commune a été signée à Lyon, à l’Hôtel de Région, en présence de représentants régionaux et de NaTran, l’opérateur en charge du projet.
Cette infrastructure, longue de plus de 800 kilomètres, vise à relier les Bouches-du-Rhône à la Moselle. Elle s’inscrit dans le cadre de la décarbonation industrielle et de la souveraineté énergétique, en lien avec les objectifs nationaux et européens de transition écologique.
Une réponse aux besoins des territoires et de l’industrie
HY-FEN permettra de connecter les zones industrielles aux futurs pôles de production et de stockage d’hydrogène renouvelable et bas carbone. Le projet est pensé comme un maillon essentiel du futur réseau national de transport d’hydrogène, aussi appelé dorsale hydrogène.« L’hydrogène est un vecteur indispensable du futur mix énergétique français », a déclaré NaTran, soulignant le rôle de concertation avec les collectivités et les acteurs économiques dans la genèse du projet.
Un soutien européen décisif
Reconnu comme Projet d’Intérêt Commun (PIC) par l’Union européenne, HY-FEN bénéficie d’un financement de 15 millions d’euros de la Commission européenne. Cette subvention permet d'engager les premières études techniques et de faisabilité.L’initiative s’intègre à un réseau plus vaste, soutenu par l'Europe, visant à développer un corridor hydrogène transeuropéen, à l’image du projet European Hydrogen Backbone.
Prochaines étapes
NaTran prévoit une phase de concertation avec les parties prenantes locales dans les prochains mois. Le calendrier opérationnel n’a pas encore été précisé, mais la déclaration des Régions marque une avancée politique majeure.HY-FEN pourrait devenir une pièce maîtresse du futur réseau français d’hydrogène, en complément des autres projets tels que RHYn, porté dans la région Grand Est.
