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Hydrogène : le Royaume-Uni teste le transport par le rail
Pour la première fois, de l’hydrogène a été transporté par train au Royaume-Uni. Un test grandeur nature mené par Network Rail et ses partenaires.
Le 3 décembre dernier, un train de fret a acheminé des conteneurs d’hydrogène de Doncaster à High Marnham, dans le Nottinghamshire. Il s’agissait d’un essai réalisé sur le site d’essai de Network Rail à Tuxford, en collaboration avec l’opérateur Freightliner et l’entreprise énergétique GeoPura.
Ce transport marque une première sur le réseau ferroviaire britannique. Jusqu’à présent, l’hydrogène était exclusivement transporté par route. Ce test vise à démontrer la faisabilité du rail comme mode de distribution de l’hydrogène à grande échelle.
« Depuis 200 ans, le chemin de fer relie les communautés et les principales industries à travers la Grande-Bretagne. Il a le potentiel de devenir un réseau stratégique de distribution d'hydrogène », a déclaré Leevan Finney, directeur des services d’ingénierie chez Network Rail.
Le 3 décembre dernier, un train de fret a acheminé des conteneurs d’hydrogène de Doncaster à High Marnham, dans le Nottinghamshire. Il s’agissait d’un essai réalisé sur le site d’essai de Network Rail à Tuxford, en collaboration avec l’opérateur Freightliner et l’entreprise énergétique GeoPura.
Ce transport marque une première sur le réseau ferroviaire britannique. Jusqu’à présent, l’hydrogène était exclusivement transporté par route. Ce test vise à démontrer la faisabilité du rail comme mode de distribution de l’hydrogène à grande échelle.
Le rail… en attendant les réseaux hydrogène
Avec cette démonstration, le Royaume-Uni explore un nouveau rôle pour le rail : celui de vecteur logistique pour l’hydrogène, capable de relier les centres industriels et urbains du pays. Une approche qui pourrait faire le lien jusqu’au déploiement de véritables réseaux de distribution d’hydrogène.« Depuis 200 ans, le chemin de fer relie les communautés et les principales industries à travers la Grande-Bretagne. Il a le potentiel de devenir un réseau stratégique de distribution d'hydrogène », a déclaré Leevan Finney, directeur des services d’ingénierie chez Network Rail.
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