Hyundai N Vision 74 : un concept néo-rétro qui carbure à l'hydrogène

Branche performance de Hyundai, la marque N s'est forgée une solide réputation durant les quelques années qui ont suivi son lancement en 2015. Après l'annonce de la Ioniq 5 N et de la RN22e, le constructeur vient de dévoiler la N Vision 74, un nouveau prototype de voiture hybride hydrogène-électrique.

Véritable épreuve de style, la Hyundai N Vision 74 peut être considérée comme un hommage à l'infortunée Hyundai Pony Coupé imaginée par le célèbre designer italien Giorgetto Giugiaro dans les années 70. Arborant un design à la fois rétro et futuriste, elle est dotée de grandes prises d'air latérales, d'un imposant aileron arrière et de phares à LED en forme de pixels.

Une technologie hybride

Le prototype est équipé d'un groupe motopropulseur hybride hydrogène-électrique développant 493 kW (c'est-à-dire plus de 670 ch). Outre sa pile à combustible de 85 kW et ses réservoirs capables d'emmagasiner 4,2 kg d'hydrogène, à priori sous 700 bars de pression, la N Vision 74 reçoit une batterie de 62,4 kWh. Le fonctionnement du système n'est pas détaillé mais on imagine une configuration proche de celle du Renault Scenic Vision où la partie hydrogène permet agit en tant que prolongateur de la partie électrique.



En matière de performances, Hyundai revendique 250 km/h de vitesse maximale et une autonomie de 600 kilomètres avec les deux systèmes combinés.

Pour le moment, le constructeur n'a révélé aucune autre information sur les performances de ce prototype très prometteur. Dans tous les cas, on peut s'attendre à ce que sa vitesse de pointe soit très élevée...

Hyundai N Vision 74 : principales caractéristiques

Longueur	4 952 mm
Largeur	1 995 mm
Hauteur	1 331 mm
Empattement	2 905 mm
Puissance totale	500 kW
Couple total	900 Nm
Batterie	62.4 kWh (architecture 800 volts)
Réservoirs hydrogène	4.2 kg
Puissance de la pile	net 85 kW (Max 95 kW)
Temps de ravitaillement	5 min
Vitesse max	250 km/h
Autonomie	600 km