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A propos

Hyundai Motor Company est un constructeur automobile sud-coréen fondé en 1967 à Séoul par Chung Ju-yung, figure industrielle majeure de la reconstruction de la Corée du Sud. Parti de la construction lourde avec Hyundai Engineering & Construction en 1947, le groupe a diversifié ses activités avant de se lancer dans l’automobile avec la sortie de la Pony en 1975, premier véhicule entièrement conçu par une entreprise coréenne. 

Sur le terrain de l’hydrogène, Hyundai s’est positionné en pionnier dès les années 2000, avec le développement des premières piles à combustible. Le constructeur a lancé en 2018 le SUV Nexo, premier véhicule hydrogène produit en série à grande échelle par la marque. La seconde génération de ce SUV à pile à combustible a été lancée en 2025, avec une autonomie annoncée de plus de 700 km pour un plein d’hydrogène réalisé en cinq minutes. Le nouveau Nexo a par ailleurs établi un record mondial d’autonomie en parcourant 1 400,9 kilomètres en une seule charge lors d’un test d’endurance mené en Corée du Sud.

Dans le segment des poids lourds, Hyundai a déployé son camion XCIENT Fuel Cell en Europe, en Amérique du Nord et, plus récemment, en Amérique du Sud. Huit exemplaires du XCIENT ont été mis en service en Uruguay dans le cadre du projet Kahiros, visant à verdir la logistique du secteur forestier, avec à la clé la construction d’un parc solaire couplé à une unité d’électrolyse. En Californie du Nord, le constructeur participe au projet NorCAL ZERO avec 30 camions XCIENT Fuel Cell pour soutenir la décarbonisation du port d’Oakland. Sur le marché du transport public coréen, Hyundai a franchi le cap des 3 000 bus à hydrogène vendus, avec deux modèles opérationnels : l’Elec City FCEV et le Universe FCEV.

La stratégie hydrogène du groupe dépasse le seul cadre de la mobilité. Lancée en 2020, la filiale HTWO couvre désormais l’ensemble de la chaîne de valeur de l’hydrogène : production, stockage, transport et utilisation.