Le premier site de distribution d’hydrogène doit entrer en service à Arquata Scrivia, dans la province d’Alessandria. Cette station servira de base aux premiers tests opérationnels. Les partenaires veulent collecter des données techniques avant un éventuel déploiement plus large. Le projet repose sur un Ford F-Max L.

Fourni par Ford Trucks Italia, celui-ci doit fonctionner avec un mélange contenant au moins 30 % d’hydrogène. L’intégration technique du système sera assurée par Ecomotive Solutions qui sera notamment chargée de gérer le mélange entre HVO et hydrogène tout en conservant les caractéristiques du moteur à combustion d’hydrogène.

Des essais en conditions réelles

LC3 Trasporti utilisera le véhicule dans des conditions de transport réelles afin d’évaluer les performances du système. Les partenaires industriels insistent sur la flexibilité de cette technologie qui pourrait permettre de réduire les émissions sans remplacer immédiatement les flottes existantes. Une façon d’accélérer la transition énergétique du secteur tout en limitant les coûts d’investissement pour les transporteurs.

Les simulations menées par l'École polytechnique de Milan, également associée au projet, montrent une baisse potentielle des émissions de CO2 pouvant atteindre 30 %.
Pour l’heure, le calendrier du projet n’a pas été précisé.